现代人总是觉得古人传统，但很多时候，古人的智慧远在现代人之上，在没有先进设备的时候，还能建起一座跨海大桥，那可是非常厉害洛阳桥位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，距泉州城5公里，据史料记载石桥一共有1200米长，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，834米长了。远远望去，浅灰色花岗岩桥体在阳光下遍体磷光，就像一条银龙横卧江上，十分壮观。
对于洛阳桥，很多人会心生疑问，这怎么是个跨海大桥，洛阳是不靠海的呢？其实，很多人都被洛阳桥的名字给误解了。洛阳桥并非在洛阳，而是位于福建泉州东北洛阳江上。泉州自古客家人集聚地，大概在唐朝初年，中原战乱频仍，大量河南洛水、河水一带的中原人士迁入泉州。这些人看到泉州山水形似洛阳，加之思念故土，于是就给当地取名洛阳。后来，这些人士的后人在当地的洛阳江上建立一座桥，取名洛阳桥。洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥，始建于1053年，整整花六年零八个月才建成。
洛阳桥的规模在当时世界的桥梁建造史上可以说绝对是奇迹般的建筑，该桥初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。筏形基础，筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，形成一条连结江底的矮石埕作桥基，并且桥基做成的是小船的造型，减小水流的冲击，然后在上面建桥墩，这种建造方式开创了大型桥梁建造的基础机构，对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。中国第一座跨海大桥，古人靠一种动物加固桥梁，屹立千年不倒
虽然这样的方法很聪明，但日积月累桥墩还是会损坏，桥基也会随之破坏，所以他们在上面养了很多牡蛎。牡蛎会将壳紧紧黏在石头或者其他牡蛎上，一个一个紧密相连，再加上牡蛎的繁殖能力很强，有孔就会钻，连成一片后用铲子都铲不下来，因此泉州人大胆地用它来“稳住”大桥。事实证明，这事不仅靠谱可行还卓有成效，连官修的《宋史》对此事也颇多称道，连连在《蔡襄传》里提及。洛阳桥的桥墩试用很多条形的石块一层横一层竖累计起来的，本来就不是整体，中间有很多空隙，养殖几年牡蛎后，人们发现这些石块紧密联系起来。
