大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《9万放弃锐骐6而入手风骏7，5个月后车主表示有话说》。
风骏7是长城重金研发缔造的一款皮卡，依托着新颖动感且富有整体感的外观造型，能够讨好用户将外观作为第一购车要素的需求，购车者对其爱慕有加。因此，风骏7才能在市场上具有不俗的口碑。随着大家生活水平不断提高，人们对汽车的要求必然愈来愈高，轮胎样式、后车灯形状、进气格栅的构型，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。引人注目的风骏7，肯定不只一项特色，它在其它方面的实力究竟如何？8.68万元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位风骏7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了8500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
风骏7完美的比例让人一览无余，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显车主做事干脆利落的品格，看似普通的轮毂其实经过特殊设计，样式与车体造型实现完美融合。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，相当有吸引力，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
动力和操控方面，风骏7的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力高达143Ps匹。变速性能上，受到6挡手动变速箱的帮助，动力表现得非常舒展和稳定。同时得益于长城一流的调教技艺，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳功效。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。最大扭矩可达315牛米，让其具有10秒破百的能力，这与风骏7的同级对手们各有所长。总结来看，风骏7优秀的操控及动力性能让车友青睐有加。
车子的空间一向是用户买车的一项重要标准，风骏7作为一款4门5座的皮卡，空间表现非常出色。车体尺寸为5395*1800*1760毫米的风骏7，对比于大通T60、大通T70、域虎7来看并不处于下风。由于其车体高度达到1760毫米，一个177厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。车宽数据也达到了1800mm，宽敞的后一排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。而3350mm的轴距尺寸，使得前后空间距离异常宽大，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
舒适度方面，风骏7因得长城精心设计而在同等级中具有较大的竞争力。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬挂匹配的是整体桥式非独立悬架，通过石子较多的路面时，得益于整车的减震体系，亲戚依然感觉舒适。风骏7的座椅有不错的包围性，坐上去非常舒服，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。风骏7在舒适配置上表现得相当大方，如装有自动空调、真皮座包、前排座包加热等等，让驾车者的驾驶感受获得极致提升。
操控是风骏7抢夺市场的一大利器，方向盘能够较好地理解司机的意图，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综上，风骏7的操控表现在同级车型之中不落下风。
以风骏7的油耗情况与同档次车相对比，风骏7在油耗上并没有什么特色。经过实测，百公里油耗在9.0L左右，高速油耗相对略低，仅为7.5L，城市道路的油耗是11.7L，这对于一款整车重量为2094KG的皮卡来讲，风骏7的油耗确实是一大槽点。
通过车主分享可知，风骏7之所以能够深入人心，绝非仅凭借外观亮点，同时在内饰、操控、舒适性方面也充满亮点，完美考虑到了车主的要求。而风骏7中最值得入手的“风骏7 款 柴油 2.0T四驱领航型大双 国V”，官方卖价仅需11.78万，这款车ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、GPS导航系统、倒车摄像头、定速巡航系统等配置应有尽有。显而易见，风骏7物有所值。最后，风骏7车主用八个字概括：车无完车适合就好！
