俄军非常重视情报工作，代表性的例子就是俄海军对侦察船力量的重视度，到目前依然拥有不少的侦察船，再缺钱也要造侦察船，如今更针对美军打造了全球首款破冰侦察船，准备去北极找渣。
亚力山大院士号
俄罗斯在时，建造了一艘名为：亚力山大院士号的破冰救援船，可惜从实际设计看，应为：深海情报侦察船。其排水量为5800吨,长度96米，宽度18米，吃水9.3米，采用电力驱动，航速14节，船员为65人。采用破冰船体设计，破冰能力达到了Arc5级，可以在南北极等严寒地区正常通行，可以克服80厘米冰层。设有一个直升机起降甲板，位置竟然在舰桥顶部，从而把尾部空间让出来，以便安装三台大型电动液压起重机，可以将遥控深海潜水设备直接投放到深海。船上没有任何武备设计，显然为非武装船只。
亚力山大院士号
如果从设计上说，该船好像不是什么军用舰艇，按照俄罗斯方面对外的公开介绍，为一艘多功能辅助船，除了极地大陆架的科考任务之外，还可以执行海上搜救等多种任务。其实，没想象的那么简单，其所谓的单位不是俄海军，而是俄罗斯深水研究总局，本身就是一个秘密单位，直属于俄罗斯国防部的机密机构之一，有关其情况压根没什么人知道，几乎见不到什么报道。
亚历山大院士号的主要任务为极地侦察，配备了深海潜水设备，还有遥控设备，可以在6000米深度工作，别以为用途有限，相反可能造成大麻烦。这个深度已非一般设备可以到达的地方，论到进行深海探测，那么俄罗斯依然处于全面领先的地位，也就是说，俄方很可能掌握到达6000米，甚至于更深的地方的能力，那么在进行任何活动都可以非常方便，别人没有那个能力了。
亚力山大院士号模型
如果有海底电缆在那里，几乎无法进行检查的。这些电缆传递着许多机密信息，本身就是通信网络的重要组成部分。如果对进行切断或干扰，将是一个大麻烦，如果其进行窥听的话，那么后果不堪设想。
除了此之外，这艘船也可以变成一个海洋地理调查船，为潜艇作战提供战场数据，随便充当电子侦察平台，获取一些重要的电子信号。
亚力山大院士号
这样一艘可以担任多种任务，还由一个秘密机构负责，谁敢说可以无视它呢？同类的侦察船已经建造多艘，如今在美俄在北极争斗越来越激烈的背景之下，俄方决心把活动范围扩大到极地。
另一艘情报船
为了北极，俄军把破冰船变成侦察船，专门跑到北极对美军发起挑战，也许会让美军相当难受，主要是美军压根没有什么应对的手段。美军的电子侦察舰数量可不多，连破冰船都没几艘，现在与俄方在这一领域比拼实在不是非常理想的状态，也许不敢说，会引发什么后果，但是绝对对于美国不是什么好消息，美军忧心上火免不了！
