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在东莞设站!又一条铁路动工 直达深圳!

时间:2019-02-25 16:23:48

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在东莞设站!又一条铁路动工 直达深圳!

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好消息大湾区又一交通大动脉有最新进展啦昨日新建深圳至江门铁路在广州南沙正式开工在东莞也设有站点哦

那么深江铁路沿途具体经过哪些地方站点都设在哪儿?一起来了解下

全程设7座车站

串连大湾区5城

深江铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中

沿海通道重要组成部分

沿线经过深圳、东莞、广州、中山、江门五城

设7座车站

全程116km,总投资达513亿元

建设工期5.5年

在南沙动工的新建深圳至江门铁路

先行段工程珠江口隧道

起于东莞滨海湾站,止于南沙万顷沙

△项目平面示意图

深江铁路线路正线

从规划的深圳枢纽西丽站引出

经深圳市南山区、宝安区

东莞市虎门镇、长安镇、滨海湾新区

广州市南沙区

中山市民众、港口、石岐、

西区、沙溪、横栏等6镇

江门市江海区、新会区

引入深茂铁路江门至茂名段项目在建的江门站

全线设西丽站(不含)、深圳机场站

东莞滨海湾站、南沙站

中山北站、横栏站、江门站(含)

共7座车站

其中西丽站、深圳机场站为地下站

东莞滨海湾站、南沙站

中山北站、横栏站为高架站

江门站为地面站

目前国内最大埋深和水压的水下隧道

项目铁路等级为高速铁路,双线,牵引种类为电力正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200公里/小时正线南沙至江门段250公里/小时

据介绍,先行开工的珠江口隧道工程为该项目重点控制工程,位于东莞、广州之间的珠江入海口,隧道全长13.69公里,计划工期为56个月。该隧道工程水文、地质极其复杂,周边环境水腐蚀性较为严重,为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道,盾构段最大水压力为世界之最(与土耳其博斯普鲁斯海峡公路隧道水压力相当)。

线路的意义非比寻常

新建深江铁路是深茂铁路组成部分,深茂铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道;是支持中国(广东)自由贸易试验区和粤港澳大湾区建设、落实“一带一路”国家战略,促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施;是大幅提升珠三角西翼片区综合变通体系,促进地区经济发展的关键支撑。

深江铁路建成开通后

有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈今后东莞人出行将会更加方便啦!让我们一起期待吧!

信息来源:南方日报、深圳卫视

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