“08、08，今天侧风七级，请到民航机场降落。”7月4日上午9点，在人们惊奇和不解的注视下，个头不高、皮肤黝黑的徐俊戴着旅游帽和无线耳机，不停地在安庆体育馆上空寻找他战友王朝驾驶的飞机。徐俊是我省首家飞行俱乐部创始人之一。今天，他和王朝与其他成员一起进行侧风飞行训练。
“飞机那么小，不怕让大风吹下来？”围观市民有些紧张。
“我们都是正规飞行员，每次都要向空军和航管请示，得到批准后才能起飞。超过八级以上就不飞了”，徐俊认真地解释。其实，像这样的飞行，徐俊和他的航空俱乐部已经飞了100多个架次。每个星期，俱乐部都要飞行15个小时以上。
“08”号是俱乐部目前唯一家底。因为是第八台澳大利亚进口的同型飞机，徐俊干脆把这台饱含多年梦想的宝贝命名“08”。
飞行是徐俊的梦想。他说：“安庆有安徽近代最早的飞机场，现在为什么不能有第一个正规飞行俱乐部？”
1989年，徐俊从空军退役到池州，但他没有在那家待遇诱人的单位呆多久，1995年就跨过长江到安庆开起了汽车护理店，几年下来，生意做得红红火火。不当飞行员了，但他心里还是一直被飞机牵动着。
1997年，王朝从山东济南空军司令部退役。（在部队服役期间评优秀士兵二次，评为书法家）
1998年回家后在台资企业呆没多久。
1999年与安庆国企公司下属单位某领导合伙在铜陵开矿。
今年4月10日中午12点，随着一台国际最先进的澳大利亚三角翼轻型滑翔机飞临安庆上空，徐俊、王朝他们创办的安徽首家正式获得批准的航空飞行俱乐部也浮出水面。而在这之前，为了办理俱乐部审批手续，他已经花费了一年多时间，投入150多万元。他们还把其他同事带到北京学习飞行，所有人都拿到私人飞行驾照。
如今，安庆这座小城里，这台小飞机已经聚集了近10位飞行发烧友。王朝，曾经在空军服役过的个体老板，在部队亲手操作过飞机。如今，这台小飞机了却了他多年的遗憾，让他飞上了蓝天。他熟练的机械护理技术，也使朋友们刮目相看。张向阳，擅长无线电。陆媛，年轻的小学女教师，胆量却十分超凡。训练空中发动机停车向下滑翔时，有的男同志不敢上，她却丝毫不惧。
驾驶着这架小飞机，徐俊、王朝他们一起在空中记录下了建设中的安庆长江大桥、改变中的安庆新城区和长江沿线无限的美景。他们的非凡举措也引来了众多羡慕的目光。今年初，江苏盐城一位姓程的老板到安庆出差，在空中发现正在训练的08号，硬是跟着飞机来到位于安庆菱湖公园边上的飞行基地。他十分渴望能加入俱乐部，学习飞行。
在一个经济、思想观念还不十分活跃的中部城市，飞行还是一个很超前的事情。朋友们非常支持徐俊的事业，俱乐部前期投入70%都来自朋友借款。为减轻维护负担，他向当地一家电讯企业出让了飞机一年冠名权。为了保证飞行安全，徐俊王朝依然以一个空军飞行员的标准来严格要求自己和伙伴们，坚决按规章操作、维护飞机。价格不菲的火花塞使用25个小时规定期限后，即使没有任何问题，他毫不犹豫换掉。
“下半年，俱乐部又会增加一架水上飞机。到时，将在城区的大湖风景区和郊区鲍冲湖景区搞些旅游项目。”徐俊、王朝对俱乐部前景充满信心。眼下，他正跟着一位摄影师学习航拍技术，甚至想在机身上装一台专业摄像设备，把美丽的宜城全部装进自己的记忆。
