汽车记者，汽车视评，记录汽车四处兴起的平民主义正在改变世界。中国汽车品牌身处浪潮之中，它们的掌舵人可能时至今日都不知道该把企业引向何处去，但中国的消费者已经做出了选择，答案事实上越来越明晰。上汽集团：自主份额进一步提升7月6日晚，上汽集团发布了其1-6月累计销量数据，自主趋强，合资趋弱的趋势明显。数据显示，尽管上汽乘用车、上汽通用五菱（一般认为五菱为自主品牌）同比跌幅均超过了20%，但对比上汽大众、上汽通用，后两者跌幅更大，均超过了30%。上汽大众跌幅甚至达到了37%，接近40%。对比数据发现，全年，上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通三家自主品牌销量在集团内的占比为39%，今年上半年则达到了41%。而合资品牌上汽大众、上汽通用则从57%下降到了55%。这意味着上汽自主品牌在逆势中有所上升。其中上汽大通则完全是逆市上扬，取得了8.45%的正增长。上汽集团内部的这一趋势，是不是一种普遍现象呢？长城汽车：6月销量同比环比均大涨长城汽车7月8日发布的数据显示，6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。1-6月，长城汽车累计销售新车395,097辆，尽管仍比去年同期跌去了19.94%，但相比上汽大众37%、上汽通用33%的跌幅，长城汽车迅速上扬的态势还是十分明显。让小编有些不解的是，在自主品牌越来越受到国人追捧的今天，长城汽车将推出两款名字很特别的车：哈弗大狗和欧拉白猫。到底长城汽车走中国文化路线，还是走低俗路线呢？叫小编来看真是五味杂陈。
吉利汽车：6月销量同比增长21%吉利汽车发布的数据，其6月销量为11.01万台，较去年同期大增21%，环比增长约1%。今年1-6月累计销量为53.04万辆，比去年同期下降约19%，销量回归的态势和长城汽车基本一致。吉利汽车旗下领克品牌6月销量也十分出色，6月份销售了13214辆，月销量创过去7个月以来的新高，领克品牌累计销量也突破了30万辆。国人对“国产新高端”品牌的追捧，看起来也是渐入佳境。不积跬步无以至千里。
长安汽车集团：6月同比增长39.1% 1-6月累计销量正增长中国汽车品牌中的“鹰派”长安汽车集团今年上半年的销量有点辣眼睛。数据显示，今年6月，长安汽车集团取得了19.44万辆的销量，同比大涨38%。1-6月，长安汽车集团累计销量为83.09万辆，同比居然实现了正增长，尽管仅微增1.3%，但这个成绩已经非常得吓人了，毕竟因为新冠疫情，整个一季度，汽车消费市场整体上处于半停滞状态。
长安蓝鲸发动机1-6月销量数据显示，长安汽车集团销量及增长的主要贡献者是自主品牌。整个集团销量中，合资品牌占比仅为18.4%。其中，重庆长安、合肥长安、河北长安三大公司贡献了超过50%的销量。有意思的是，长安汽车今年刚刚换了董事长，新董事长朱华荣最重要的观点之一就是：自主和合资终有一战。不仅如此，一直以来，长安汽车作为中国汽车品牌当中“鹰派”的特征非常明显，其对自主正向研发的追求超过了国内大多数大型国企、央企汽车集团，一定程度上，长安汽车集团旗下合资品牌的式微，和长安汽车集团的“自主导向”存在密不可分的关系。这样一家企业，在上半年大疫情期间，其销量实现了正增长，意味着在全球肆虐的“平民主义”，在中国也产生了非常现实的效应。比亚迪：燃油车大涨市值高企比亚迪作为新能源汽车领域的先锋，其新能源汽车业务备受追捧，其粉丝包括普通消费者——业内叫做“迪粉”，以及世界顶级富豪、“股神”沃伦·巴菲特。但由于受到补贴退坡，电动车着火等事件的影响，上半年，比亚迪新能源汽车销量同比大跌58.34%。
但，有趣的一幕发生了，那就是，今年上半年，比亚迪燃油车销量一路走好，1-6月累计销量为9.7万辆，同比大增18.85%。在疫情肆虐的情况下，比亚迪燃油车逆势增长，意味着国内消费者的“国产品牌归属感”在迅猛提升。更加重要的是，尽管新能源汽车销量跌掉了一半以上，但是比亚迪（SZ.002494）却在今年上半年一路飙升，市值突破2300亿，达到了历史最高点。比亚迪上半年新能源汽车销量下跌，还有一个重要的原因，那就是消费者都在等比亚迪的刀片电池——一种更加安全，不会起火燃烧的、刀片式结构的磷酸铁锂电池。搭载这种电池的第一款车型——比亚迪汉，即将在两天之后的7月12日上市。比亚迪销售公司总经理赵长江这么描述比亚迪的上半年：“方向正确时，时间就是朋友；方向错误时，时间就是敌人。坚持做正确的事，跟时间做朋友。下半年一起付出、创造、获得！”——赵长江的这条微博发布于下半年开启的第一天：7月1日，这段话表明，整个上半年，比亚迪都聚焦在全新的刀片电池，以时间换空间，比亚迪会把焦点放在下半年。
蔚来汽车：销量大涨股票大涨7倍作为“最惨的人”，蔚来汽车的李斌的绝对是“苦尽甘来”的一年。数据显示，6月，蔚来汽车销量大涨，交付3740台，同比增长179%。1-6月，蔚来汽车累计销售新车14,169辆，同比增长181%。
与此同时，蔚来汽车股票从3月份的最低2.11美元，飙升到最高15.28美元，猛涨7倍。而就在今年初，媒体报道蔚来发不出工资，希望员工把13薪换成1.1倍系数的蔚来股票。OMG。小编认为，中国自主品牌的崛起，将是不可阻挡的历史潮流，伴随着类似众泰汽车、赛麟汽车这样的坏肉被从中国汽车的躯体中驱除，中国汽车向好的那一面将会更加健康地成长起来。并且，伴随着全球爆发的平民主义浪潮，“中国人买中国车”将成为一股新的潮流。往期阅读：特斯拉·比亚迪创纪录 上汽通用瓜有点大 众泰破产清算又辟谣上汽连续三个月正增长 众多造车新势力却爆雷 透露出啥信号？重磅 |王晓麟已涉犯罪 拜腾、赛麟、博郡、特斯拉的中国启示录从长安UNI-T看中国汽车品牌的高端化之路 过程令人心酸哈弗大狗到文化自信 中国汽车产品取名到底该如何跟风？
