7月20日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路南大窝河大桥、南腊河特大桥连续梁顺利合龙。至此，中老铁路国内段玉溪至磨憨段桥梁工程已完成90%。
两座大桥均位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内，8月开工建设。南腊河特大桥全长778.19米，共设置23个墩台，桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设。桥梁跨越南腊河、景洪至磨憨高速公路连接线和县级道路，连续梁全长145.2米，主跨跨越南腊河；南大窝河大桥地处两座隧道间的南木窝河山谷之上，全长179米，最大墩高39米，先后跨越213国道、景洪至磨憨高速公路和南木窝河，两侧地处村寨和植被繁茂地段，施工场地狭小，特殊的地理地貌和自然环境增加建设难度和安全压力。
据悉，正在建设中的中老昆万铁路全长1000多公里，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市旅时将大幅缩短，至老挝万象有望实现朝发夕至。
