一提到“最美大众车”,我们脑海中第一个想到的应该都是大众CC,时尚流畅的车身外观足以吸引一众年轻朋友的目光,因而大家对于大众CC的新款上市也异常期待,一款颜值颇高的车型该如何改进,才能保住自己“最美大众车”的名号。
8月28日,全新一代一汽-大众CC在上海正式上市,新车共计4款车型,售价区间为25.28-30.98万元。动力方面,新车提供330TSI和380TSI两种动力选择,并匹配7速DSG双离合变速器。
外观部分,全新一代一汽-大众CC沿用了大众Arteon的造型设计,前脸中网采用大面积镀铬横幅装饰,增添外观精致感,其中两根镀铬装饰条还延伸出来,与两侧大灯组的灯带相连接,设计巧妙新颖,不得不说全新一代一汽-大众CC在设计上依然保持了较高水准,这个颜值没有让我们失望。
新车车身侧面风格流畅动感,采用较多直线线条来营造运动氛围,并且腰线直接与后侧尾灯相连,看起来流畅大气,而尾部上翘的“鸭尾”设计,以及底部双边两出的排气布局,则更加凸显新车的运动造型。
车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm,轴距为2841mm。整体车身尺寸均有所提升,尤其是轴距加长之后,对于后排乘坐空间有明显改善。此外,新车配备掀背式后备厢,因而后备厢储物空间相对宽裕。
相比较高颜值外观,全新一代一汽-大众CC的内饰设计虽然没有那么强烈的运动感,但是整体科技氛围还算不错,内饰主体采用家族化设计风格,配备三辐多功能平底式方向盘,内部带有黄色缝线,后部还配有换挡拨片,搭配全液晶仪表盘,显示效果清晰、功能强大,为内饰增添不少亮点。
配置方面,新车搭载无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等配置,尤其是无框车门为新车增添更多个性化和运动气息,年轻朋友们应该会非常喜欢。
此外,高配车型将配备9.2英寸多媒体屏,显示效果清晰出众,操作反应也非常灵敏,支持包括苹果CarPlay等多种手机互联功能,实用性较强。
动力方面,全新一代一汽-大众CC将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。此外,全新一代一汽-大众CC还采用了第二代DCC动态底盘系统,提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择,操控表现值得期待。
就全新一代一汽-大众CC的车型定位和售价区间来看,新车上市之后将与别克君威GS、丰田凯美瑞等车型产生直接竞争,相对来说,全新一代一汽-大众CC的高颜值外观,以及无框车门、9.2英寸多媒体屏幕等都是亮点,再加上大众品牌在国内的认可度与知名度,全新一代一汽-大众CC还算具备一定的竞争优势。
左:别克君威GS/右:丰田凯美瑞运动版
相信对于年轻朋友们而言,一汽-大众CC应该是理想座驾之一,如今新款上市,辨识度极高的外观设计,加上无框车门、掀背式后备厢等使得新车更加个性独特,对于年轻朋友们吸引力显然更强一些,轴距加长之后后排乘坐空间也更加宽裕,看起来似乎没有明显短板,各方面表现比较均衡。
尽管如此,新车售价依然维持原来水平,而年轻消费者们是否愿意为这台新车买单,还要看其后期市场表现到底如何,毕竟对手也都具备一定实力,另有BBA等豪华品牌这几年的强势表现,都给新车增添不少竞争压力,期待全新一代一汽-大众CC能够大卖。
END