车主一
哈弗系列产品在底盘，发动机，变速箱这三大件方面还说得过去，长城旗下的车型大多都是以仿造为主，比如H3,H5的地盘仿造的是老款丰田皮卡，H6仿造的是本田CRV，H8仿造的是奔驰ML，H9是仿造丰田海拉克斯，由于都是仿造所以研发起来更快，成本更低，稳定性更好，所以使用起来没有什么大问题。
而发动机使用的也大多都是舶来品，从最早购买三菱发动机，到现在1.5自吸和1.5T发动机还是源于三菱的基因。而那款2.0T的发动机是高仿了大众EA888的技术，所以发动机外观上和EA888非常相似。
变速箱这块6速手动变速箱是长城自己生产的，不过性能一般，特别是2挡不太好挂，这也是很多H6车主比较头疼的问题。自动挡使用过现代的6AT变速箱性能一般。最好用的还是H9上使用的采埃孚6AT/8AT变速箱，性能质量都不错。哈弗现在使用比较多的是和德国格克拉克技术合作生产的湿式双离合变速箱，至于德国格克拉克变速箱质量怎么样，你可以参考一下福特，沃尔沃的双离合变速箱，福特和沃尔沃使用的就是格克拉克的双离合变速箱，如果质量没问题福特和沃尔沃也不会放弃。
车主二
我的是全新哈佛H6，非常好，因为采用新1.5德的发动机和长城自己研发的7速双离合变速箱，不管在油耗还是驾驶感受上都得到了质的提升，油耗基本在9个以内，动力很足，朋友开了都以为是2.0的发动机，哈佛做工用料在国产车里算是排在前三位绝对没问题，综合来说，我非常满意这款车！
车主三
今天去长城4s店试驾新款1.5t长城h6还有h7 2.0t的，先试驾的h6 1.5的，加速不错，试驾肯定脚底油门，速度直线上升，加速不错，就是3000 转的时候发动机噪音变大啦，又试驾了h7动力明显比1.5的马力大，脚底油门直观感受就是，车轮贴地跑摩擦力减小的感觉。
车主四
你说谎唐的话，因为哈弗价性适合代步上班城市，现在城市人口多下水管旧老内涝，乡村也适合，都想几年可以换车，合资车同样价三大件也普通，其它也没什么好，随便组装起来，不心疼消费者的钱。 // @凭良心实话实说: 买哈弗车的人特点:1.不懂车，喜欢跟风。2.好面子，车大气好看，其他好不好不重要.3.开起不舒服，油耗高，问题多还打肿脸充胖子，说指出哈弗车存在的问题是黑哈弗。卖得好的东西，不一定好。脑百金就是最好的例子。
