众所周知，未来汽车工业的发展方向必定是新能源汽车，但是就目前来看，在市场中占据主流的仍旧是传统燃油车。而且就算是当下最受欢迎的新能源车，其实也已经达到了所谓"瓶颈期"，因为绝大部分纯电动车都会遇到续航打折的难题，即便是行业巨头特斯拉也是如此。因此目前新能源汽车，完完全全称得上是处于青黄不接的状态，甚至很多造车新势力如赛麟汽车、前途汽车甚至可以说是已经濒临倒闭。
不过，虽说续航打折对纯电动车产生了影响，但在这样的背景下，却给了处于传统燃油车和纯电动车之间，同样能够享受新能源车特权的插电混合动力车型机会。在这之中就不乏发展十分平稳的车企，如理想汽车就是代表。虽说理想汽车诞生的时间还比较短，但在短短数年时间内，它已经建立起自己的工厂，并成功取得造车资质。最关键的是，理想旗下的首款车型理想ONE，还是上半年同级车型中的销量冠军，显而易见，在造车的领域理想绝对是目前新造车势力中的佼佼者。
当然，造车毕竟是非常烧钱的事业，尽管理想汽车应该算是国内造车新势力中成本控制最佳的车企，但是想要获得更长远的发展，雄厚的资金仍然是必要的。日前，理想汽车已经正式在纳斯达克敲钟上市，盘中市值一度超越此前上市的蔚来汽车。这不仅可以看出投资者对理想汽车前景的看好，同时随着更多资金的流入，这为将来理想汽车继续研发、生产、攻克电池关键技术，提供了强有力的资金支持，那么可以肯定，未来很长一段时间内，理想汽车都是国内新能源领域的领头羊之一。
理想汽车之所以能够在目前新能源车市场青黄不接的背景下平稳发展，并取得出色的成绩，除了在管理运营和资本加持之外，更与之本身产品——理想ONE所具有的"无里程焦虑"的优势有着密不可分的联系。
由于目前纯电动车大多都存在续航打折的情况，所以续航就成为多数人选择新能源汽车时考虑的重点。而理想ONE虽然采用的是纯电驱动，然而该车搭载的却是智能发电系统+双电机的动力总成，换言之，当车辆本身电池拥有的能量不足后，还可通过智能发电系统补充能量，从而保证车辆不受续航限制。自然而然，理想ONE相比传统纯电动车就更受消费者青睐了。
所以从市场角度来看，目前的纯电动车并不是不能购买，而是在购买之前，我们需要有一个概念，就是自己能不能接受在用车过程中，车辆续航会打折的情况，又能否接受电动车依然还无法满足长途驾驶需求的这一现状。尽管我们相信未来随着技术更加成熟，纯电动车的续航会有更大的突破、充电效率也会更快，但是这样的技术突破确实可能还需要五年、十年，甚至更久。
所以，就目前而言，笔者并不是非常推荐选择纯电动车，毕竟大家都知道现在的电池技术还达不到我们的极致需求。反倒是像理想ONE这样的插电式混合动力车型，既能够享受纯电动车的驾驶体验、新能源汽车的特权，又能够不被续航所困扰，才是当下消费者最应该考虑的产品。
因此，综合来看，可以肯定未来新能源汽车仍旧是大势所趋。但是，从实际用车角度考虑，纯电动车未必是最佳选择，介于传统燃油车和纯电动车之间的车型，如理想ONE这样的产品，其实才是最好的选择。而在理想ONE背后的理想汽车，也势必能够在新能源汽车市场中占据一席之地。
