有哪些国产车是国产发动机？这篇文章给了答案，车主快看看吧！
如今，虽然自主品牌强势崛起，取得了优异的成绩，但在一部分消费者心中，自主品牌车型依然是"低端、廉价"的代名词。虽然有了一个靓丽的外观，但依然没有核心技术，用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰以后的产物。其实对于这部分消费者，在这我想和他们说的是，如今自主品牌不仅在销量上和外观上提升明显，在核心技术上也已经有了长足的进步。接下来，就借着题主的问题，我们来看下哪些车型搭载了自主研发的发动机。
首先我想的车企便是奇瑞，作为曾经自主品牌的老大哥，奇瑞汽车虽然近几年在销量上有些落后，但在技术上依然走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞三代1.5T发动机，可谓取得了很好的效果。现阶段搭载到瑞虎系列，艾瑞泽5等车型，并且提供十年百万公里质保，这种质保承诺在业内还是第一家。另外，说到发动机还得不提长安自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其不仅打破了外企在核心技术上的压制，还填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。可以说开创了自主品牌汽车的又一里程碑！搭载到长安CS95之后，展现出了强劲的实力。
除此之外，长城、上汽、吉利、广汽等自主品牌均有自主研发的发动机，并成功的搭载到各自旗下的车型中。总的来说，对于如今的自主品牌，在经过短短的二十几年的发展，已经取得了长足的进步。希望我们的消费者，对面我们自主品牌汽车时，也不要再戴有色眼镜看待，应该更多的给予支持。
发动机，变速箱本来就没神话，有点知识的都没做，乐高玩具都能做。但是目前中国自主制造的发动机在油耗上，功率耐用上表现的差了点，而自主品牌车普遍都在30万以下，这也说明自己没多少技术的。在看往高的。高马力的发动机又做不出来，车况综合表现不是看三大件，法拉利等等他们自己都有自己技术，都是赛事换取来的经验。。不是我黑自主品牌而是提问者太高估我们自己，，我们还有很多路要走，又不是说做几年车，我们就能媲美那些百年品牌。500万的红旗也用日本的爱信，我希望一台车核心部件都是国人制造，而不是国产。
东风的高端车型用的是psa的发动机，经济车型大部分是三菱的老机子。一汽和上汽靠的大众的技术，把大众的机子改一改自己用。长安旗下的东安三菱，靠三菱的技术起家，现在基本上靠自研。长城、江淮直接拿三菱491平台的机子改，虽然改的还行，过高的油耗也是其最大的问题。北汽的小排量发动机，技术来源于丰田的5a+平台，现在已被基本吃透，大排量发动机技术来源于萨博平台，主要用于bj系列的越野车，高端车型发动机由奔驰提供。吉利虽然有自研发动机，但是起步还是靠三菱的平台。自主品牌中，发动机技术最好的就是奇瑞了，但是受制于产能的问题，基本上都是自给自足。华晨基本上没有自家生产的发动机可用，哪怕就是拿旧平台改改也行，改的也没有。
