有哪些国产车是国产发动机?这篇文章给了答案,车主快看看吧!
如今,虽然自主品牌强势崛起,取得了优异的成绩,但在一部分消费者心中,自主品牌车型依然是"低端、廉价"的代名词。虽然有了一个靓丽的外观,但依然没有核心技术,用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰以后的产物。其实对于这部分消费者,在这我想和他们说的是,如今自主品牌不仅在销量上和外观上提升明显,在核心技术上也已经有了长足的进步。接下来,就借着题主的问题,我们来看下哪些车型搭载了自主研发的发动机。
首先我想的车企便是奇瑞,作为曾经自主品牌的老大哥,奇瑞汽车虽然近几年在销量上有些落后,但在技术上依然走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞三代1.5T发动机,可谓取得了很好的效果。现阶段搭载到瑞虎系列,艾瑞泽5等车型,并且提供十年百万公里质保,这种质保承诺在业内还是第一家。另外,说到发动机还得不提长安自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其不仅打破了外企在核心技术上的压制,还填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。可以说开创了自主品牌汽车的又一里程碑!搭载到长安CS95之后,展现出了强劲的实力。
除此之外,长城、上汽、吉利、广汽等自主品牌均有自主研发的发动机,并成功的搭载到各自旗下的车型中。总的来说,对于如今的自主品牌,在经过短短的二十几年的发展,已经取得了长足的进步。希望我们的消费者,对面我们自主品牌汽车时,也不要再戴有色眼镜看待,应该更多的给予支持。
发动机,变速箱本来就没神话,有点知识的都没做,乐高玩具都能做。但是目前中国自主制造的发动机在油耗上,功率耐用上表现的差了点,而自主品牌车普遍都在30万以下,这也说明自己没多少技术的。在看往高的。高马力的发动机又做不出来,车况综合表现不是看三大件,法拉利等等他们自己都有自己技术,都是赛事换取来的经验。。不是我黑自主品牌而是提问者太高估我们自己,,我们还有很多路要走,又不是说做几年车,我们就能媲美那些百年品牌。500万的红旗也用日本的爱信,我希望一台车核心部件都是国人制造,而不是国产。
东风的高端车型用的是psa的发动机,经济车型大部分是三菱的老机子。一汽和上汽靠的大众的技术,把大众的机子改一改自己用。长安旗下的东安三菱,靠三菱的技术起家,现在基本上靠自研。长城、江淮直接拿三菱491平台的机子改,虽然改的还行,过高的油耗也是其最大的问题。北汽的小排量发动机,技术来源于丰田的5a+平台,现在已被基本吃透,大排量发动机技术来源于萨博平台,主要用于bj系列的越野车,高端车型发动机由奔驰提供。吉利虽然有自研发动机,但是起步还是靠三菱的平台。自主品牌中,发动机技术最好的就是奇瑞了,但是受制于产能的问题,基本上都是自给自足。华晨基本上没有自家生产的发动机可用,哪怕就是拿旧平台改改也行,改的也没有。