各位好，我是奇瑞eQ1驾车者，6万狠心提的车，当前行驶2790公里，本期为各位带来《奇瑞eQ1养车要花多少钱？多少收入养得起？车主说出了答案》。在经济飞速发展的年代，汽车市场会有许多竞争，生产技艺让汽车都有不一样的特征，多样的买车要求也应运而生。仅仅仰仗单一的特征项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。奇瑞eQ1是奇瑞努力提高的头牌轿车，依赖其人车合一的驾驶乐趣，让它成为光彩夺目的焦点，因此，奇瑞eQ1才能在市场上拥有不俗的名声。
车界C位出道的奇瑞eQ1，定位必定清晰明朗，特色很明显，那么它是否还具有其它长处？它各方面的综合性价比高吗？下面我们共同研究这款奇瑞的王牌车型——奇瑞eQ1。
外观肯定属拉风派，可以迅速吸引他人眼球，回头率超级高。车头特别好回头率特别高，侧面和屁股不行，有的时候后头看真像马自达的阿特兹。外观很炫，特别惬意，特别是大灯羡慕已久。贯穿式的尾灯，闪闪夺目。如果不买纳帕版你也会发现比那些烂大街的内饰好看多了。策划仪表盘速度低于真实速度可以理解，但是差距这样大就难以理解了。座套有空我的换了，不匹配，内饰配置很智能化，看上去高大上。异味不大，有一些塑料味，但不是很臭，我闻过福特蒙迪欧的，几乎要吐，一下午头不满意。
空间方面的确没话说，这么大的车还嫌弃空间的话，只能去买商务车了。第二排还有杯架，坐垫是皮质座包。最后排坐垫不能放倒有些遗憾，空间没什么特别的。储物箱在不放倒第二排座椅的状况下，可以完美地放入一只行李箱加一个大背包。舒适性当前在所有SUV中自认为是最舒服的一款，没有之一。对我而言，这种偏硬的避震最舒服，过小减速带很干脆。舒适度一般吧，算不上惬意，车内的杂音多。第三排短途应急用，往日基本上都是5个人出去。
开了动力跟不上反而更费油。2吨的质量，231匹，355N·M的这种数据。CVT虽然弱，但是也弱得很强。动力后段可以，起步太肉。说在操控性方面我感觉并不是太好。方向盘轻，车辆很灵活，得心应手。但是悬架偏软，支撑力一般。灵活性相当好，弯道超车轻松掌控。
建议价66800，优惠3000，优惠后裸车价63800，购置税5646，上保险2563，上牌1200，最后落地73209元，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费9500上下，保险2563，保养744，停车费480上下，洗车300不能少，过路费1130上下，一年总共14717，年薪70000能养得起。
总体而言，奇瑞eQ1能在万千好车中脱颖而出，不可能单单依托操控这一项闪光点，外观、动力、空间、舒适、油耗方面也有着杰出发挥，多元化的长处满足了买车人群多元化的要求。让其成为轿车中当之无愧的“性价王”。总的说来，汽车企业互不相让，想尽办法讨好购车人需求，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如奇瑞eQ1。对于这款性价比较高的奇瑞eQ1，阁下怎么看呢？
