一般选择SUV的消费者肯定很大程度上了考虑空间、通过性、气势等方面，不然钱多心慌买SUV，不买轿车？但是SUV市场中卖得最好的还是哈弗H6、CR-V这些紧凑型SUV，看得出来，大多数的消费者钱还是不够多的。那么既然因为SUV的优点选择了它，选更大的不是更好吗？比方说中型SUV。笔者也知道汉兰达、冠道这些车型价格太贵，很多人买不起，不过没关系，今天介绍三款中型SUV，价格都不高，两款国产，还有一款是合资。
瑞虎8
指导售价：8.88-15.59万
瑞虎8作为奇瑞的旗舰车型，定位于中型SUV，但是8.88万起售，门槛比很多国产的紧凑型SUV都还便宜，基本是找不出比它还便宜的中型SUV了，很具诱惑力。而瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距2710mm，除了高度，瑞虎8的尺寸在中型SUV虽然不占什么优势，但车内空间至少远比紧凑型SUV宽敞，并且瑞虎8还有特供7座车型，9.88万就起售，对于很多消费也是很重要的。
而瑞虎8便宜也有便宜的道理，比如动力不强，瑞虎8搭载有1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T最大功率为156马力，最大扭矩230N·m，排量小，动力参数弱，还不如很多紧凑型SUV。尤其是瑞虎8的7座车型都是1.5T，满座可以更肉，但是省油啊，加上1.54t的车身自重，瑞虎8的百公里理想油耗最低仅为7.3L。
除了动力弱，瑞虎8的悬架硬，噪音较大，不过也就是舒适性而不够，都是小问题。配置倒是比较厚道，标配车身稳定、胎压显示、上坡辅助等配置，安全性有保障。此外，瑞虎8的低配车型也配了一块10.25英寸的中控大屏，带手机映射功能，加上虎踞式前脸，瑞虎8的颜值在线，整体还算是一款很不错的SUV车型。
捷达VS7
指导售价：10.68-13.68万
捷达虽然从大众独立出去了，但用的都是大众平台以及技术，品质把控也是严格按照大众标准执行，整体品质比较可靠。捷达VS7虽然也是一款中型SUV，但是看着就和紧凑型SUV一样，因为只有4624*1841*1644mm的长宽高车身尺寸。不过2730mm的轴距是实打实的，比瑞虎8还能多出20mm，而且捷达VS7的后排腿部空间十分宽敞，不过没有7座车型。
VS7全系搭载的是大众EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最扭矩250N·m，传动部分没有匹配大众的7速双离合，而是5MT或者6AT变速箱，这样也好，反正有消费者也不喜欢双离变速箱。VS7的动力参数虽不强，但9.7s的百公里加速时间证明它还是不肉，同时百公里理想油耗6.7L。
配置方面也是比较厚道，标配多功能方向盘、自动驻车、前排手机无线充电、8英寸中控屏、语音识别、LED远近灯光、定速巡航等配置。有一说一，VS7配置是很多国产车都没法比的，对比一下同级别的斯柯达和大众车型，VS7在配置是挑不出什么毛病。加上VS7还是质感不错的德系底盘，如果不考虑车标，很具性价比。
吉利豪越
售价：10.36-13.96万
豪越是吉利在今年6月份新上市的新车型，也是目前吉利唯一在售的一款中型SUV，但市场对豪越这款车型的反应冷淡，远不如UNI-T这种出道即巅峰的SUV，其实以价格来说，豪越和UNI-T的价格也是差不多的，而且尺寸上还高UNI-T一级，完全是有大火的潜质的。
豪越和瑞虎8以及VS7不同的是，它是走正常中型SUV的路线，其长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距2815mm，在高度和轴距上还比汉兰达略长一些。此外，豪越全系车型都提供2+3+2的7座选装配置，不过第三排的空间也宽敞不到哪里去，最多应应急。而且要说的是豪越采用的同级少见的扭力梁式非独立后悬，底盘舒适性很一般。
此外，豪越全系为1.8T+7DT这套动力组成，发动机最大功率184马力，最大扭矩300N·m，动力基本够用。配置也是这三款车型中最齐全的，高配车型有L2级自动驾驶、智能车机车载系统、车内空气净化、后座出风口、72色车内氛围灯、LED矩阵式远近灯光、12.3英寸液晶仪表等配置。
总之，这三款中型SUV虽有其中一两款没有特别明显尺寸优势，但至少都是大空间宽敞。同时动力都不算强，内饰用料、隔音表现一般，除了VS7的底盘质感好一点，豪越和瑞虎8都差点意思，但是这都是同价位SUV该有的表现，不能苛求太多，整体性价比还是很高的。当然最主要的还是价格便宜，买不起汉兰达不是很好的选择吗？
