晨报记者 徐妍斐
昨天，上海的最高气温再次突破38℃，这是自8月9日以来申城连续第六个高温日。而在今夏最热的这段日子里，外卖成了无数人的三餐帮手：天气酷热、不想下厨，也不想下馆子……手机点点，让美食送上门无疑是更舒适的选择。
取而代之的，则是订单量的大涨。暴烈的阳光下，一辆辆飞驰在街头的“小电驴”——送餐员骑手们穿梭在大街小巷，繁忙地往返于餐饮店和居民区、商务楼之间。
这其中，也有顾客发现，自己下单想点外卖却没点上，难道是因为天气太热、骑手太忙，小哥不够用了吗？
1 快递小哥:
高温下一天多送20单
浦东新区的东方路，是一条东西向大马路，沿途有大片商务区写字楼，还有像世纪汇广场这样的知名商场。中午时分，站在东方路的人行道上，就能看见穿着不同颜色制服的骑手们，以平均每分钟3-5个的速度从面前驶过。
即使户外如此酷热，送餐骑手们依然穿着制服戴着头盔，有些人连口罩都一丝不苟地戴着，也有人热得实在受不了，脱去了长袖外套，只穿着短袖T恤，但如此一来，手臂反而暴露在强烈的阳光下。
在上海已送了三年外卖的小吴，就是“全副武装”中的一员。他告诉记者，外套虽然在大夏天里看着热，但其实可以当做防晒衣，在户外的滚滚热浪中穿行时，体感普遍很热，长袖反而是种保护。至于口罩，配合头盔也可以防晒用。
作为负责区域里跑单较多的骑手，在进入高温天气后，他每天的跑单量骤升：“原来我一天送30多单，现在少则40多单，多则50多单。”
一天50多单中，一大半集中在中午11点到下午1点，这个时段是小吴忙得脚不点地的时候。“我买早饭时会多买些，剩下点到上午10点半再吃掉，补充体力后再跑午高峰，等午高峰结束了，再去吃中饭。”
虽然高温天气跑外卖十分辛苦，但小吴表示，“习惯了就好了，辛苦的时候也是多挣钱的时机”。
只有在等餐时，才和记者有短暂的交流机会，当小吴取了餐，就又匆匆上路了。高峰之际，只有那些精于动脑，擅长在限定时间内规划路线“合并同类项”的骑手小哥，送餐才最有效率、最节省时间与体力。
2 公司白领：
午间连下楼都不愿意
陈先生是陆家嘴软件园里一家外企的程序员，平时的中午，他和同事们会下楼“觅食”。与他们公司隔着一条浦电路的中达广场背后，一百杉杉大厦的一楼有个美食广场，里面各种小吃商家不少。如果想吃顿比较好的，往北走约一公里就是世纪汇广场，这点距离在温和天气里都不是问题，甚至还能当成午休散步的好时机。
但对于像如今这样38℃的天气，下楼去不到五百米的美食广场都成了十分艰难的事。怕热的陈先生表示：“晒得受不了，很多人就蹲办公室点外卖吃。有了空调，点什么吃都不影响胃口，甚至还可以吃麻辣烫。”
在一百杉杉大厦楼前，记者看到了不少停靠的送餐“小电驴”正停在树荫下，大多数车主进楼取餐去了，少数骑手坐在车上。“刚送完几单，稍微休息一下。”一名小哥表示。
这个并不宽敞的美食广场，午休时成了附近白领的“食堂”。这里的大多数店铺，又做堂吃又做外卖。高温之下还来堂食的，很多是中达广场、陆家嘴投资大厦等旁边写字楼的白领。一名挂着胸牌正在吃浇头面的小姐姐对记者表示：“公司很近，都是在阴凉通道走来的，晒不到太阳。”
诸多餐饮中，有的经营侧重点已偏向外卖。一家主打“轻食”的小店在夏日里尤其受到白领欢迎。不大的店面前，总是拥着多名等餐的骑手，门口纸箱作台占据了一大半的空间，上面堆着十多份已经打包完毕的外卖。店家忙里忙外，不时低头用手机接单，然后调配店员。
另一家做面食的餐厅，也有至少两名店员在忙着打包。他们表示，高温以来外卖的订单量差不多增加了50%。
3 外卖平台：
未与平台合作的店铺或偶有爆单情况
如果说用手机叫车，一些时候还可能面临无司机接单的情况，那么，点外卖却点不到的情况以往是相对少见的。
不过最近，还是有顾客反映遇到了这种情况。
对此，记者作了一番了解。
一名熟悉骑手业务的人士告诉记者，外卖骑手可选择“全职”和“众包”，一旦选择“全职”，那么遇到订单就是必须接的，而“众包”的情况下，可以选择接单或者不接单。
但是，这并不意味着当“众包”骑手不接单时，这个外卖订单就无人理睬了。
记者从外卖平台了解到，公司后台的智能系统对于订单分配有着强大的执行能力，根据每个骑手的GPS定位将附近的订单发送到他们手机上，如果该骑手一时不方便接单，订单也可转换为“互助单”由其他骑手来领。这种情况下，平台专送的订单基本不可能遇到“无人送”的情况。
“还有一种情况，是商家配送未和平台合作，而是选择自送或和第三方配送公司合作，这种情况下遇到了点某家店无人送餐的情况，可能是商家遇到高温爆单暂时难以应付。”有知情人士表示。
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