在日常生活中，我们无论买什么东西，都喜欢讲究一个性价比。那么在购买大宗贵重物品，比如在买车时就更加看重性价比。既然如此，今天我们要说的话题，就是一台在市场上仍被低估的高性价比的合资中型SUV！
这台仍被低估的合资中型SUV，它就是广汽本田的冠道。
根据乘联会最新数据显示，冠道在7月份的销量为5329台，虽然这个成绩在同级车型中已经很高了，但是从这台车的真实实力来看，它的销量还有很大的增长空间，仍有不少消费者没有真正了解过这台车的优点，那么下面我们就拿它与同级的老牌霸主汉兰达做个对比，看看冠道到底有哪些优点！
首先，我们来看看价格，广本冠道的指导价为22万-33.28万，广丰汉兰达的指导价为23.98万-32.58万，因此前车明显比后车的价格门槛要更低。其次在车身尺寸方面，两者同为中型SUV，冠道在车身宽度和轴距方面的表现，仍要优于汉兰达。
其实懂车的都清楚，真正有利于车内空间的就是宽度和轴距，至于车身长度和高度的表现，对车内空间来说并没有什么实际性的意义。不过我们也有一说一，冠道全系只有5座布局可选，汉兰达除了最低配车型为5座布局之外，其他版本车型均为7座布局，而至于7座是否真的有用，这点仁者见仁智者见者。
对比下价格和尺寸，我们来看看两车的配置表现。
其实如何判断出一台车的性价比很高，就看它最低配的车型配置表现，用现在很流行的一句话来说，就是"入门即豪华"，这也是最能打动消费者的筹码。很显然，全系标配19寸轮胎、定速巡航等一系列既实用又很有面子的冠道，明显是要略优于老将汉兰达。
当然，除了上面那些实用的行车配置以外，冠道在车辆舒适性和科技性方面的配置，更是直接碾压汉兰达。其中非常值得一提的，就是冠道全系标配的主副驾驶电动调节和自动空调，按照当前市场上很多在售的车型来看，这两个配置通常只会在中高配版本车型上出现，由此冠道的"豪华大5座SUV"的名头，算是名副其实！
最后我们来看看动力对比，因为汉兰达全系标配2.0T涡轮增压发动机，所以搭载1.5T涡轮增压发动机的低配版冠道，在动力数据上是不如汉兰达的。不过冠道的高配2.0T版本的动力表现，则仍是碾压汉兰达，而且价位也是非常的优美。当然了，冠道1.5T版本的动力表现，其实并不怎么输于汉兰达的2.0T，毕竟本田地球梦技术的发动机，可是非常强大的，因此在这里还是要给有意向选购冠道的说一句，如果不是对动力有太高的追求，1.5T的冠道在日常使用中已经是动力过剩了。
大侠车谈：
在面对成名已久的老牌王者汉兰达，冠道的综合表现可以说都要优于它，因此我才会在开头说这台合资中型SUV，是一台仍被市场和消费者低估的车，而且它的性价比可以说是同级之最。其实如果非要说一个消费者不选它的理由，那可能就是溜背式造型，不能符合全部消费者的口味，希望后期改款的冠道，可以对此作出一定的优化。
