随着消费群体的年轻化,越来越多人不满足于家用SUV的使用,对于车型外观、内饰配置、驾驶操控的标准也更高更细。为了贴合时下年轻家庭的这些需求,各大汽车品牌都陆续推出轿跑系列的SUV,来抢占市场与满足消费群体。
一汽-大众自推出探岳以来,就开始了布局SUV细分市场的脚步。此次,一汽-大众推出了首款Coupe风格先锋运动高性能SUV——探岳X。作为轿跑SUV,探岳X是否能胜任这一细分市场的需求呢,就让我们一睹真容,细细打量一番吧。
外观:潮流兼具运动 抢眼的张扬
作为一款Coupe风格的SUV,探岳X的外观设计上更偏于年轻化,注重时尚与动感。在保留了基于探岳车型的沉稳特点之余,探岳X又添加了很多年轻和潮流的元素。
探岳X前脸设计就颇具运动风格,除了沿用大众家族的最新设计语言外,前脸还加入了大量的镀铬条进行点缀,前大灯组与中网由镀铬条相连,大大增加了视觉宽度。进气口的贯穿式设计,搭配上粗壮的镀铬饰条,张扬的运动感油然而生。
探岳X的LED前大灯配备的是LED透镜前大灯,自带智能动态辅助系统,在注重行车安全的同时,也不忘凸显运动感。全系配备运动外观套件,以及LED日行灯,还拥有流水式转向功能。此外,中网左侧的独特 "R"标志,也进一步彰显了探岳X的运动血统身份。
作为Coupe风格的轿跑SUV,探岳X在车身线条上更注重流线型的流畅感,不仅降低风阻,又增加了侧面的层次感。溜背曲线由悬浮式车顶一路延伸至尾部,兼具了潮流时尚与年轻动感等个性化元素。探岳X车身尺寸的长宽高分别为4626*1860*1662mm,轴距为2730mm,相较于探岳,长和高分别增加了37mm和2mm,轴距减少1mm,整体尺寸差异化比较小。
探岳X尾部设计相较于前脸的部分,在运动气息的设计上更加强烈,包括双扰流板、双边四出排气布局等,不仅运动风更盛,也更符合当下年轻人的审美。
不过说到探岳X尾部的最大亮点,那还是LED尾灯的设计,不仅尾灯内部结构精致,融入了"X"元素,与探岳X之名相呼应,而且在尾灯点亮后的抢眼程度更胜一筹,在晚上开在路上,无论是回头率还是辨识度都会很高。
可能是为了迎合年轻人的审美,探岳X搭配的是19英寸的双五幅式铝合金轮毂,类似刀斧的造型兼具时尚与运动。轮胎采用了Continental马牌 UltraContact UC6 SUV轮胎,规格为235/50 R19。
内饰: 细节凸显运动 科技提升品质
进入车内,还是熟悉的大众家族风格,相较于探岳,此次探岳X通过在做工与用料上的改变,营造出了运动感的内饰味道。整车内部采用了大量的软材质包裹,而中控台区域则用仿碳纤维饰板来提升运动氛围。座椅采用不同颜色的拼色设计,包裹性更偏于运动座椅,在视觉上凸显自身的运动风格。
中控台还是采用了非对称式设计,配备了10.3英寸全液晶数字仪表,可提供行驶数据、导航等多达10余种的车辆信息,还提供了三种主题风格以供切换。顶配车型还增加HUD平视显示系统,可提供车速、辅助系统等基本行车信息显示。
探岳X全系都配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘,不仅握感厚实,而且还自带换挡拨片。
探岳X的中控配备9.2英寸触控屏,搭载了最新的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,提供GPS导航、车联网、语音操控等功能,还支持CarPlay和CarLife互联功能。
另外,探岳X在驾驶辅助上配备了L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助,包含了TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助、MKE疲劳监测系统、SWA换道辅助、Lane assist车道保持、Pre-Crash预碰撞保护等多重辅助,在同级车型里大大提升了自身的性价比。
动力:双动力输出 满足不同需求
大众探岳X全系搭载2.0T涡轮增压发动机,根据不同的功率调校提供两种动力输出,其中高功率版本的最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,低功率版本则为137kW,峰值扭矩320N·m,全系匹配7速湿式双离合变速箱。
另外,高功率版本还搭载了4Motion智能四驱系统,和博格华纳第五代的电控多片离合器中央差速器。
编者语:
探岳X一改大众偏于稳重的外型风格,将时尚和动感元素添加进了整车的设计语言中,鲜明的个性化造型抓住了年轻人的审美取向。在内饰配置与空间上,探岳X提供的L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统就已经远超同级车型,再配上双功率调校的动力,足以满足家庭的日常使用和周末出游所需。相信探岳X对于时下年轻群体消费者来说,会是不错的的选择。#探岳收藏
探岳X的LED前大灯配备的是LED透镜前大灯,自带智能动态辅助系统,在注重行车安全的同时,也不忘凸显运动感。全系配备运动外观套件,以及LED日行灯,还拥有流水式转向功能。此外,中网左侧的独特 "R"标志,也进一步彰显了探岳X的运动血统身份。
作为Coupe风格的轿跑SUV,探岳X在车身线条上更注重流线型的流畅感,不仅降低风阻,又增加了侧面的层次感。溜背曲线由悬浮式车顶一路延伸至尾部,兼具了潮流时尚与年轻动感等个性化元素。探岳X车身尺寸的长宽高分别为4626*1860*1662mm,轴距为2730mm,相较于探岳,长和高分别增加了37mm和2mm,轴距减少1mm,整体尺寸差异化比较小。
探岳X尾部设计相较于前脸的部分,在运动气息的设计上更加强烈,包括双扰流板、双边四出排气布局等,不仅运动风更盛,也更符合当下年轻人的审美。
不过说到探岳X尾部的最大亮点,那还是LED尾灯的设计,不仅尾灯内部结构精致,融入了"X"元素,与探岳X之名相呼应,而且在尾灯点亮后的抢眼程度更胜一筹,在晚上开在路上,无论是回头率还是辨识度都会很高。
可能是为了迎合年轻人的审美,探岳X搭配的是19英寸的双五幅式铝合金轮毂,类似刀斧的造型兼具时尚与运动。轮胎采用了Continental马牌 UltraContact UC6 SUV轮胎,规格为235/50 R19。
内饰: 细节凸显运动 科技提升品质
进入车内,还是熟悉的大众家族风格,相较于探岳,此次探岳X通过在做工与用料上的改变,营造出了运动感的内饰味道。整车内部采用了大量的软材质包裹,而中控台区域则用仿碳纤维饰板来提升运动氛围。座椅采用不同颜色的拼色设计,包裹性更偏于运动座椅,在视觉上凸显自身的运动风格。
中控台还是采用了非对称式设计,配备了10.3英寸全液晶数字仪表,可提供行驶数据、导航等多达10余种的车辆信息,还提供了三种主题风格以供切换。顶配车型还增加HUD平视显示系统,可提供车速、辅助系统等基本行车信息显示。
探岳X全系都配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘,不仅握感厚实,而且还自带换挡拨片。
探岳X的中控配备9.2英寸触控屏,搭载了最新的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,提供GPS导航、车联网、语音操控等功能,还支持CarPlay和CarLife互联功能。
另外,探岳X在驾驶辅助上配备了L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助,包含了TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助、MKE疲劳监测系统、SWA换道辅助、Lane assist车道保持、Pre-Crash预碰撞保护等多重辅助,在同级车型里大大提升了自身的性价比。
动力:双动力输出 满足不同需求
大众探岳X全系搭载2.0T涡轮增压发动机,根据不同的功率调校提供两种动力输出,其中高功率版本的最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,低功率版本则为137kW,峰值扭矩320N·m,全系匹配7速湿式双离合变速箱。
另外,高功率版本还搭载了4Motion智能四驱系统,和博格华纳第五代的电控多片离合器中央差速器。
编者语:
探岳X一改大众偏于稳重的外型风格,将时尚和动感元素添加进了整车的设计语言中,鲜明的个性化造型抓住了年轻人的审美取向。在内饰配置与空间上,探岳X提供的L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统就已经远超同级车型,再配上双功率调校的动力,足以满足家庭的日常使用和周末出游所需。相信探岳X对于时下年轻群体消费者来说,会是不错的的选择。