这种故障在以前的幸福250摩托上非常常见，这种发动机的变速机构实在不敢恭维使用过程中很容易出现跳挡，但随着摩托车变速箱技术的升级这种故障出现的几率就小了很多。
通过题主简单的描述在结合实际维修中的经验，这个故障的分析如下
1.离合器打滑，其实这是一种自动脱档的假象变速箱并没有拖档是离合器结合不良所致。
2.变速鼓定位板弹簧断裂或者变速轴弹簧断裂，如果在换挡过程中感觉档杆非常轻，基本上可以判定就是以上两个弹簧断裂所引起的故障。
3.五星齿固定螺栓松动，五星齿的主要作用就是清晰的将挡位定位在一个固定的范围内，如果他的固定螺丝松动就会出现挡位不清晰甚至跳档。
4.变速鼓过度磨损，变速鼓过度磨损后档位是无法固定在规定位置的，所以就会出现档位跳档。
5.拨叉过度磨损，拨叉过度磨损齿轮就无法完全咬合，所以也会出现档位跳档。
摩托车变速箱跳档主要就是以上五种原因，如果排除掉离合器打滑就剩下四种原因，检查时可以先拆开边盖进行五型齿，定位板弹簧等相关零件的检查，如果确定无误后才应该拆开变速箱进行检修。
