写在前面：宛若蛟龙，盘踞于群山峻岭之间的“井陉天路”自开通之日起，便因为沿途美景众多而吸引了无数游客的到访，但这个游客心中的网红打卡地却因为坡陡弯急，成为了检验车辆性能的试金石，开通一年来，敢在此路段举办试驾活动的，江淮是为数不多的品牌之一，而充当先锋的，是刚上市不久的嘉悦X4车型……
自从与大众"共线"、导入德国VDA质量管理标准体系之后，江淮汽车的成长与改变可谓“脱胎换骨”，旗下车型的品质也有了全方面的提升，并且在江淮汽车3.0时代的背景下，针对年轻化的消费群体做出了很多大胆的尝试。
外观方面，嘉悦X4完全颠覆了此前江淮乘用车的设计思路，整车以“智炫战甲”为设计方向，在机械战士上获取灵感，其前脸造型从传统的上下两层布局演变成了上中下三层布局，具有很强的辨识度，而“回旋刀锋”设计风格的日间行车灯更为这款车带来犀利的视觉感受，整体风格非常张扬果敢。
车身侧面，嘉悦X4的双腰线设计干净利落，蓄势待发的前倾造型视觉效果强烈，配合彰显年轻活力的悬浮式车顶，时尚动感的造型非常符合消费者的预期。同时，4410×1800×1660mm的车身三围与2620mm的轴距也使得嘉悦X4的空间在同级别竞品车型中占尽优势。
内饰方面，嘉悦X4采用了两种色调撞色搭配，迎合了年青一代消费群体的审美特点。虽然是一款定位10万元以内的小型SUV，江淮也并没有吝啬车内的用料，车内采用多种材质进行拼合，且大量采用皮革等软质材料包覆，而在材料边缘运用细腻的缝线处理，让内饰有着良好的触摸质感。
配置方面，新车搭载J-Link智聆车联网3.5系统和科大讯飞车载语音系统，这套车载语音系统不仅能识别普通话也支持各地的方言。另外，手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作同样配备。
在去往井陉天路的高速路段，不断有社会车辆穿插在试驾队伍中，为了保持队伍的完整性，在保证安全的前提下，将挡位切换至S挡，深踩油门就能很轻松地完成超车，不管是动力响应还是悬架系统的支撑性都让整个超车过程游刃有余、毫无压力。
而在天路试驾过程中，这套CVT变速箱的表现让人印象深刻，不管是坡道上的加速还是起步，它都能轻松应对，而且处理得平顺、快速。所搭载的1.5T发动机110KW的最大功率和210Nm的最大扭矩保证了嘉悦X4极佳的动力响应。
得益于大众经验的底盘调校，使车辆的整体滤震效果并不生硬，在加速过弯时也表现的相当舒适和稳定。而电子辅助系统的加持让方向盘变得更加轻盈，让操控不仅精准还很省力！
嘉悦X4不仅在人为主导驾驶的时候会让你感觉好开，而且还搭载了同级罕见的ADAS智能驾驶系统，通过整合全球知名供应链如博世3.0版本ESP系统、联电UP8平台和邦奇VT3平台，让嘉悦X4的智能驾驶辅助系统变得更加智能可靠。另外ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB紧急制动等配置一应俱全；这些配置在这个价位的车型中罕有配备。
结束语：大众赋能的德系品质、炫酷的外观设计、越级的驾乘空间和丰富的科技配置，加上6万多的起售价格，江淮嘉悦X4超高的性价比不仅具备了与同级产品一决高下的实力，同时也树立了小型SUV市场全新的价值标杆！
文图/新华校对/好意
