车主一
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外观漂亮比大众的套娃脸个性多了，更适合年轻人一些。纯黑内饰也是比较适合年轻人口味。座椅宽大柔软，有12向电动调节通风加热按摩功能，有3组记忆功能，可以记忆3个人的座椅跟后视镜的调节习惯，比较贴心。中控来说比较简洁所以的触摸屏机头大部分的操作可以在上面完成，下方的触摸按键主要是空调控制区。仪表盘纯液晶显示，蓝色虚拟指针科技感十足。侧面线条比较修长。内饰比较简洁。科技配置丰富。索尼音响虽然不及君威GS的哈曼卡顿跟迈腾CC的丹拿但是也还够用了毕竟开车也不能听歌听得太陶醉。车门做工还算精致。后排座椅很宽大。虽然不是全景天窗但是天窗的面积还是蛮大的开启天窗之后还是很明亮的。后尾灯的造型比较耐看。日行灯还是很亮的。
车主二
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感觉新蒙迪欧的操控还是一级棒的。方向盘很厚实的赶脚，有点运动味。小蒙的屁股还是很漂亮的。隔音棉的面积很大，难怪隔音效果超好呢。挂钩，左右各一个。运动款的轮毂，个人觉得5幅的挺帅的。
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不过，后备箱接缝确实有点大，而且后备箱在打开的状态下居然明显感觉左右晃动，做工不扎实啊。
车主三
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看外观让我感觉还真不错。坐直后头顶的空间还算富裕不会感到很压抑。简单的看了一下配置表，发现配置很丰富。动力给我留下的印象最深刻了，起步的时候感觉车子很稳定。加速的过程也很线性。舍得给油，还会有那种推背感。发动机的噪音挺小的，坐在车内基本上感受不到。试驾的时候最快开到了100码。车子依然比较稳定。高端，大气。威武的大嘴！老婆说跟我长的有点像，很霸气。后备箱空间真大。发动机，其实新蒙迪欧的发动机是值得赞扬的。转向幅度很大。灵敏，精准，配合那握上去相当舒适的方向盘驾驶起来相当省力。座椅很舒适，包裹性比较强。车内的12个喇叭让我可以感受到一种独特的音乐享受，配合按摩座椅，不得不说，开着新蒙迪欧真的是一种享受。配置确实很豪华。
车主四
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新蒙迪欧的外观诱人。内部有些小细节也做得非常好，这才让我有了购买的冲动。这个角度看，新蒙迪欧格外霸气。在我第一见到新蒙迪欧的时候，就已经被它那大气，高端的外观给吸引了。外观与手感都不错。车头的进气格栅是我最爱，侧身的车身棱线看上去也异常的优美，回头率非常的高。车的尾翼与轮毂都非常的动感。可谓时尚，大气，高端集一身。内饰，这次新蒙迪欧的进步还是很明显的，座椅坐上去很舒服，做工也很细致。手经常触碰到的地方都是软性的材质覆盖，触感很好。空间都非常充足。后排腿部空间是最富裕的。隔音，隔音效果很好80迈的车速，基本听不到噪音，值得表扬。动力，2.0的动力，表现没话说，完全可以胜任任何路段。动力随踩随有，当转速超过2500时，猛烈的推背感相当刺激。操控，个人感觉虽然不敢说是最好的，个人觉得至少是同级前三，过弯精准，没有拖沓的情况出现。转向力度属于比较轻的一种，开车不会太累。
车主五
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油门踏板无论是前半段还是后半段，都可以用非常细微的操作来控制发动机的转速。新蒙迪欧在起步阶段的表现略微柔和。最大马力还是最大功率上，新蒙迪欧这台2.0T的发动机都要好过迈腾不少。这一路下来跟朋友对比了一下油耗，我的平均下来是在8.1左右，朋友的迈腾在8.5上下。换挡逻辑清晰而聪明，可以很好的理解我踩油门的意图，升档跟降档都比较积极。内饰的各种细节上就可以看出这次新蒙迪欧的用心，舒适的坐垫，手感极佳的方向盘，都可以提升驾驶所带来的感受。在配合索尼的高品质音响，可以说无论是坐在新蒙迪欧里面还是驾驶新蒙迪欧都是一种生活的享受。
