买车用车就找SUV大咖
前言：全新奇瑞瑞虎5x早在7月就正式上市，先期上市的瑞虎5x仅提供一款1.5L自然吸气发动机，新车上市后在一些三四线城市有不错的反响，在8月底奇瑞就乘胜追击推出了瑞虎5x高能版车型，新车指导价为8.99-10.59万元。
至于高能版和此前的车型有什么不同呢？大咖就趁着日前在丽江试驾的机会，和大家分析一下高能版的“高能”之处，下面我们就一起来看一下。
整体设计区别不大
全新一代瑞虎5x高能版与1.5L车型并没有明显区别，依旧采用LifeIn Motion3.0设计理念。前脸还是采用点阵式星河前格栅，在格栅两侧则运用了带透镜的LED前大灯和G型日间行车灯。
侧面的变化比较大，在1.5L版本的外观基础上升级了18寸运动型轮毂、红色刹车卡钳，比1.5L版本车型更具运动特性。
尾部的设计也是年轻运动风，采用宽体式灯组设计，在局部位置进行黑化处理，两侧大灯镀铬饰条进行贯穿连接，饰条正上方采用的是英文式的车标logo。
进到车内，全新一代瑞虎5x高能版在内饰方面与此前的1.5L车型基本一致。采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏，搭配的是7英寸液晶仪表盘。
中控大屏内搭载了全新一代雄狮智云系统，这个系统包含AI增强型自然语音交互、AI生物识别、AI智云互联远程⻋辆控制在内的多项智能互联配置，打开天窗、调节空调、打开娱乐系统的语音助手也是具备的。
另外，新车还配备了精致小巧的电子挡把，这个挡把造型有点科技感，并具备夜视效果，给整个内饰增添了不少的科技感。挡把右方是一块放置手机的位置，这样设计也让随身的手机有了容身之处，但却少了现在新兴的无线充电功能。
空调控制面板是镜面式触控面板，有点某英伦品牌的设计风格，也是一块指纹收集器，如果是个强迫症估计要每天一擦。在空调控制面板的上方集成了一排功能键，虽然看起来比较整齐，但对盲操作会有一定的困难。
驾乘感受中规中矩
全新一代瑞虎5x高能版在动力方面有了全面的提升，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230Nm，匹配模拟9速的CVT变速箱。
新车有经济模式和运动模式两种模式选择，默认就是经济模式。在这模式下，车辆的起步尚算轻快，但想要更灵敏的油门响应还是建议切换到运动模式。运动模式下，变速箱会将转速拉高来换取更充足的动力，油门也会变得更加灵敏。车辆的转向手感十分轻盈，对于女司机来说较为友好，而且车辆的指向性表现也是不错的。
底盘方面，全新一代瑞虎5x高能版的悬挂会有点偏硬。过一些减速带的时候，颠簸感会比较明显，特别是坐在后排，冲击感会更加强烈。
作为一台十万元级别的SUV，全新一代瑞虎5x高能版配备了丰富的智能安全驾驶配置，对行车安全有较强的保障。大咖在试驾过程中也对这些系统进行过测试，车道偏离预警系统反应灵敏，车辆只要偏离车道，系统就会发出警报声进行预警提示。当与前方跟车距离过近时，前碰撞预警系统也会迅速提醒驾驶者。
大咖点评
全新一代奇瑞瑞虎5x高能版可以看作是奇瑞在小型SUV市场的进阶之作，它有充沛的动力以及越级的科技智能配置加持，让自身在小型SUV市场中存活。当你拿着十万元去选择它，它也能让你觉得手中的十万元值回票价。
