▲安达草原。图/佚名❀❀❀
我只想变作那牧童
骑在牛背上
吹起爷爷教我的歌谣
天苍苍
野茫茫
风吹草低见牛羊
。。那是一次偶然的机会，经朋友推荐聆听了一张CD专辑，《HIFI牧童笛》，小小的竖笛，笛声有竹笛的嘹亮，有箫的呜咽，悦耳之余，给人一种苍凉和童真相融的意境。这个时候，我总会情不自禁地想到远方，想到草原，想到日暮相将去，醒醉喧哗……。。当我临近安达市的草原，迎面而来的是微凉的湿气，眼前不知从什么时刻起已是一望无垠的绿。安达市有272万亩大草原，超过耕地面积。在浩渺高远的天空下，我突然出现幻听，那笛声从悠远处传来，我看不见骑着牛的牧童，但分明已听到笛声。。。那笛声中分明藏着安达草原的过往，有祖先的童年，悲欢，荣耀，希望……。。我亲爱的朋友们，你若来安达，一定来草原看一看，否则，你无法了解安达人基于这样的生态环境，所拥有的博大的胸怀。没有这样的胸怀，不可能为了共和国的石油开采做出那么大的贡献。这贡献不仅无私，且是无声。直至今天，我们才根据一些人的回忆和零散的文献看到当年的一点端倪，才知道，原来安达人，曾经付出那么多，他们却在近半个世纪中守口如瓶。。。回到建国初，我国西南石油天然气基地已远远不能满足工业需求，能源危机加上自然灾害，新中国可谓雪上加霜。面对如此严峻的形势，石油工业部举全国之力，汇聚各方英才，组织勘探队伍，开始了艰苦地找油工作。1959年9月26日，位于安达县的松基三井（今大庆市大同区高台子镇永跃村）在钻深1050米处开始喷出工业油流。
▲1959年9月26日松基三井钻井工地现场首次出现工业油流。图/佚名
。。为了开采石油，从1960年2月21日起至4月初，全国石油系统37个厂矿业务骨干、院校师生和当年即将退伍的解放军包括转业军官，共计4.5万人相继火速赶往安达县。当时的安达县人口不足20万，刚刚结束工商界的公私合营改造，正以满腔的热情建立各类国营工厂。发现石油的消息令安达人欢呼雀跃，但随之而来的种种问题，也在考验着安达人。
。。首先就是4.5万人住房问题，其次是吃饭问题，还有冬季取暖问题，诸如此类问题都已是迫在眉睫的大问题——后勤保障不了，如何生产劳动。那时条件简陋，安达人怀着对祖国和人民的无限忠诚，勇挑重担，克服种种困难，倾其所有，让位于油田建设，举全县之力，全力保障油田职工的衣、食、住、行等各个方面的供给。从最初的4万套碗筷、854口大锅的供应，设立8所大院，再到用尽了全县计划供应下的精米、细面、豆油、皮货、布匹、棉花等物资，可以说，只要是油田工人急需的，安达人无怨无悔地百分百供给油田。
▲安达县妇女按照分工积极参加油田生产建设。图/佚名
。。就这样，我们可以想见一个时代呈现给我们的最温暖、最感动的画面：一面是工地上豪气冲天、干劲十足的油田工人在打井、挖管线、铺管线；一面是安达人为保障油田工人安全过冬，所有干部、职工、学生及其他社会各界群众全部出动，挖菜窖、建食堂，1万多名妇女到工地为石油工人拆洗棉衣赶做被褥；为快速建设过冬住房，县委确立了“一切为油田建设让路，一切为了油田服务”的“两个一切”工作方针。数万安达人在短时间内整建制迁出油区，共腾出民房16.1万平方米，新建房屋110万平方米。随之而来的还有修建公路、运输和装卸货物、建设医院、学校等等。安达人在随后的几年，已把工作的重点完全向油田倾斜。为了油田的发展，安达人不但要人出人、要力出力，更奉献出了自己脚下三分之一的土地给随后内部设立的安达特区（到1978年，先后6次划出土地，累计划给特区3829平方公里土地），这才是中国最早的特区，后来演化为大庆市的主要辖区。。。安达人像极了一位母亲，呵护着大庆的成长，从它呱呱坠地到长大成人，安达人民对它的奉献可谓鞠躬尽瘁，无怨无悔。而当时国家为了避免大庆石化发展的情况被外国获知，要求安达人保守秘密，所有消息，不出安达。这就是我说的大奉献，大在奉献之大，大在大爱无声。辽阔的草原赋予了安达人辽阔的大胸怀，大胸怀之下才有这感动天地的默默地大奉献。
▲ 不用扬鞭自奋蹄。图/高文清
。。时至今日，大庆市已发展成为全国着名城市，而安达市作为大庆市的“亲人”，成为我省“油头化尾”五大承载区之一，拥有国家备案的省级重点化工园区、全省最大的民营石化企业、投资百亿元的中俄天然气储气库项目等石化产业。安达人没有因历史上的大奉献而居功自傲，更没有因当初的优先发展大庆而满腹牢骚，相反，今天的安达人每提及大庆自豪满怀，积极而谦逊地学习着大庆、牵手着大庆，在时代的发展大潮中取长补短、扬长避短，安达人在深情而辽阔的草原上迈着坚实的步履，意气风发而奋勇向前。这样的安达人民，怎能不令我们钦佩和赞叹。
。。站在草原之上，不远处的大庆云蒸霞蔚中熠熠生辉，虽然辉煌的石油会战已经远去，但却创生了这座美丽的城市。那些曾经为了石油而默默奉献的安达人早已人过中年，步入老年，是的，那是他们的青春岁月，新一代人安达人已然从草原上崛起，生生不息的希望推动着历史的车轮滚滚向前。
▲ 俄国人绘制的中东铁路地图（红色圆圈内为安达站位置）。图/佚名
。。快要离开安达时，我选择乘坐火车，目的是想看一看省内罕有的保存完整的中东铁路建筑群。一百一十七年前，穿越草原的铁轨曾带来一个短暂时代的辉煌，如今连同那些俄国人，他们已消尽在历史的深处。只是那些旧建筑还在，我不知道我是该喜悦还是悲伤……。。在东北的近代史中，中东铁路既是一个典型的系列历史事件，也是近代中国史的一个缩影，概括来说，一部中东铁路史就是中国自鸦片战争以来一部充满着屈辱的血泪史。从情感上，我不愿阅读这段历史，然而，我承认，它对我们今天的生活仍在发挥着影响，这常常迫使我无数次地走近它。
▲中东铁路建筑群（部分）。图/于兵
面对安达市车站两侧的中东铁路建筑群，它们像极了一群被遗弃的孩子，安静的、悲伤的、孤独地伫立着。当我凝视他们时，他们已无活力，蜷缩在历史的角落里。曾经的繁华，已烟消云散。空荡的、破败的房子里，空洞的地板，斑驳的楼梯，旧照片里那些曾经辉煌一时的历史人物，索性尚有照片可证他们曾存在过。仔细观察他们，那些俄国人，他们大抵躲过了国内日趋动荡的社会危机，来到了这片陌生的土地上，靠着一条钢铁铸就的铁路发迹起来。他们后来成为了这片土地上的主人，这多少令他们找回了一些自信，甚至滋生了些许的狂傲心理。顺着长长的铁轨，他们把势力扩散至整个东北，而生活在这里的中国人，却只能屈服于他们，任他们驱使。他们或许没有想到会有这么一天，中国人站起来，强起来，赶走他们。他们来时被历史推着来到了这里，有些匆匆；他们去时同样被历史推着，还是那般匆匆。这来去之间，命运翻云覆雨，极尽变化之能事。最后，留下的只有眼前破败的房子和房子里几张发黄的照片。他们被我观赏着，有那么一刻，我也会讥笑他们，甚至有些恨他们，他们于我已然沉默，唯有沉默。我的审视和评点，或许也只是附加之物。他们已然存在于历史之中，无视我的存在。历史为我们留下的这点留存，也竟然给了安达人一个中国乳业的发端史，一个有着丰富内容的历史故事，它们使得安达的近代地域历史，充满着疼痛感，这在今天看来，令中国人居安思危，时刻要保持警醒，勿忘落后就要挨打的硬道理。
▲前排中间身穿白色制服的为卧里·科夫斯基，身旁优雅的女士为他的妻子乌丽娅。图/佚名
清光绪二十九年，即公元一九零三年，护路工人卧里·科夫斯基带着新婚的妻子乌丽娅响应俄国的号召，来到中东铁路安达站开始了新的生活。他们对未来充满希望，并未想着回去。那时的俄帝国尼古拉二世是欧洲乃至世界的霸主，他希望他的子民可以伴随着疆域的扩张迅速移民，以便强化对中国东北、西北的殖民。为此，尼古拉二世为俄帝国一代年轻人编织了一个异乡创业的梦想，妄图用梦想去感召他们奔赴远东。这颇似二十九年后，日本号召国内年轻人来满洲“乐土”创业。历史就是这么搞怪，同一片土地，两个国家的年轻人先后来此圆梦，最后的结果惊人地相似——梦都破碎了。那些乘着火车来此创业的俄国人，结局尚好，最后大都回了国，而乘船越海而来的日本开拓团的命运却是悲惨的。
卧里·科夫斯基回国时为安达人留下了宝贵的黑白花奶牛和制造奶酪的技法，这或许成为今天的安达市为何会有一个乡以他的名字命名的原因——卧里屯。即便是我们无法改变历史，又不得不受历史驱使，个人的操守仍可在其间闪烁人性的光辉。安达人记住了这个养奶牛的俄国人，记住了他和他妻子的爱情，并且，安达人在举办“国际乳业文化节”时，总不忘向人们讲这个故事。在这个故事中，中东铁路的罪恶被人们刻意的淡化了，美好的爱情，勤苦的劳作，醇香的牛奶，安达人原谅了过往中所有的疼痛，用自性的光辉照亮了历史的晦暗处。多么善良的安达人，多么温情的安达人。
▲ 中国最早的国宴奶酪老红星新鞍达——一品奶酪。图/佚名
坐在飞驰的火车上，车窗外的景色快速地闪过，我仿佛看到了那个在牛背上吹着笛子的牧童，笛声在草原上惬意、自由的表达，我不知道那是否包含有一种豁达的人生态度，他仿佛从历史中最远处向我走来，走近，又渐行渐远。我放下手里的“鞍达”牌牛奶，一切尽在无言中……
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随草一同生长
拥抱澄明之镜
听悦耳笛声
冥思过往年华
《安达新闻》 播出时间
首播：晚20:00 重播：晚22:00 次日早7:00
责编：王冬冬
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监制：张洪志
综合来源：绥化市文化广电和旅游局
