最近这段时间，本田雅阁混动版算是火了，主要原因就是19.98万的起步价，要知道在B级车领域内，雅阁的受欢迎程度一直不弱，如今混动车型上市不足20万，其竞争力可谓是很强的。我认为之所以会出现这样的情况，和全新一代雅阁搭载的1.5T发动机脱不开关系，但是整体来看，雅阁混动不失为一款值得购买的车型。但是相比混动系统，我相信大家对2.0T+10AT的动力组合更感兴趣，毕竟总得来看，燃油车型才是汽车市场上的生力军。据悉，在本月27号，广汽讴歌旗下中型SUV--RDX将开启预售，该车所搭载的就是2.0T+10AT的动力组合。
讴歌RDX上市后，竞争对手直指奥迪Q5、雷克萨斯NX、宝马X3等车型。新车搭载的2.0T发动机（型号为K20C5），其最大功率265马力，相比海外版车型的272马力有所降低，但是这点差距影响并不是太大，传动系统方面，新车将匹配与海外版车型相同的10速手自一体变速箱，并配备SH-AWD全时四驱系统，就这个动力系统而言，已经很出色了。后悔汉兰达买早了！讴歌全新SUV比Q5漂亮，配2.0T+10AT碾压宝马X3。
不仅动力优秀，新车外观也丝毫不差，新一代RDX较之现款有着从内到外的全面进化。新车采用的是讴歌全新的设计语言，前脸部分，大尺寸的蜂窝状进气格栅极富运动感。配合两侧凌厉的全LED大灯，为RDX打造了一副凶悍的前脸。这一点，讴歌倒是和雷克萨斯颇为相似，两家的外观设计都颇为激进。车身侧面腰线营造出一种俯冲姿态，自前翼子板开始向后方延伸并上升。尾部运用多线条勾勒出较强层次感，尾灯组造型与头灯组遥相呼应，同样选用LED光源，底部排气则为双边共两出式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，就这个数据而言，车内空间很宽裕，和同级别车型相比，也就车长略微有些不足。内饰方面，新一代RDX原型车一改现款RDX的老气，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计，同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用，换挡方式也改为按键形式。高低配车型的不同之处在于，前保险杠、车身、门把手及扰流板配色；19英寸双五辐轮圈的配色、有无全景影像、前雾灯、日行灯、行李架、倒车雷达、全景天窗等。
作为一款换代车型，讴歌RDX的整体堪称优秀，据官方给出的消息，新车在本月27号预售后，将在11月份前后正式上市。汉兰达作为中大型SUV中的一员，其四驱动力华而不实，算是一大败笔，反观讴歌这款车，不输于汉兰达的外观、丰富的配置、更强的动力，真是后悔汉兰达买早了。
