大家好，本期要给大家带来的是《款大众宝来真的好吗？开了10个月后，车主说了真心话》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各有优点特性的不错的车被纷纷推陈出新。“东瀛宝马”阿特兹，已经逐步成为年轻人追求的目标。“韩系旗舰”现代途胜，其地位已经不可撼动。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如宝来。今天的分享嘉宾是用车者小罗，为了出行方便，他花了11万入手一辆宝来，到底是什么支撑宝来在市场中久盛不衰？接下来就让他来告诉我们吧！
优点：适合日常通勤，省油，全系标配led大灯，地道了啊！屁股比较年轻，后备箱空间比价大，非常适合日常使用，车机小屏幕可以连蓝牙，后面倒车雷达好用！玻璃四门一键升降，长按锁车自动升窗。
缺点：内饰全是硬的塑料，冬天邦邦的！最近刚发现轻点刹车异响，发动机噪音，我都是用音乐覆盖，低速顿挫！还没发现令我受不了的缺点。
外观：新款没得说，外观耐看，自己喜欢。前LED大灯样子一般般不过真的亮。尾灯最好看。后备箱带点小翘臀。宝来再也不是中年大叔的专属了。
内饰：还行，算是个三分吧，符合稳重气质的人，毕竟不是红色骚气，故障内饰：异响啊我的天，十天不到的车，心好塞啊，都说大众好，这是要颠覆我的认知吗。
空间：本人一米八二，前排我调整合适后排就可怜了。之前的车习惯了，这车轴距实在是小了些。车内横向空间看着可以，毕竟满员时候少。储物空间也够用，一些小东西都能找到地方存放。后备箱绝对够用，后排还能放倒，大件也能放进去，不过没试过。
舒适性：首先座椅包裹性不太好，我也不瘦啊，140斤呢，过个弯道后还得把屁股再挪一挪，总感觉找不到那个合适的坐点，两边总感觉空的，没啥包裹性，或许是我个人有这种感觉吧。避震我能接受，我个人不喜欢那种太软的，我甚至还有点喜欢那种稍稍有点颠沛流离的感觉，这几天也不知道是不是轮胎槽里卡石子了还是？总感觉胎噪有点大，有空去清理一下。
动力：如果你够佛性，就没问题，如果你比较追求爆发力和推背感还是请再斟酌，宝来后期加速力道不行，不过也不能说无力，超车有点揪心，总感觉心有余而力不足。不过话又说回来，咱们是自吸的，不是增鸭的，因人而异对吧。
操控：方向盘指哪打哪，电子助力力度很合适，单手可操作底盘及悬架：底盘稳但不是独立悬架过坑不是很理想，这个价位可以接受，后期希望厂家可以改。
油耗：跑了1900km，显示还可以行驶100km，加了800块钱油，百公里才6个油，每次空调都是开着的，一公里才四毛钱，这油耗自己都不敢相信。
性价比：性价比，怎么说呢，跑了几百公里，感觉不出来。十万出头的家用车。感觉还行，买车时朋友们都说三缸机不好，才买的宝来，当时也看啦朗逸，也中意，无赖同配置贵一万多块啊。
选车经历：考虑，轩逸，目标很简单就是想要新轩逸，但是政策不好，分期买车政策不好说是，还想过高尔夫，最后听从了安排，买了宝来，不讨厌也不喜欢，中庸的车！最后我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，宝来之所以能让人喜爱，并非只是外观比较突出，同时在空间、操控方面也充满亮点，都能满足消费者的用车需求。不可否认，宝来总体性价比颇高。对于这样一款集实力与颜值为一身的宝来，大家有什么想法呢？
