随着车子成为家庭必不可少的必需品，用户购车需求日益增多，12万价位都有哪些好车？斯柯达柯米克和奇瑞瑞虎7固然比较知名，很多朋友也不会分析，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开完奇瑞瑞虎7，2个月后再开斯柯达柯米克，车主说了句大实话》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他自己有两台车，一款是奇瑞瑞虎7，另一款则是斯柯达柯米克，所以他对两款车都很了解。所以斯柯达柯米克在他眼里是否优秀？和奇瑞瑞虎7比起来斯柯达柯米克的档次高吗？下面就让车主为我们解答。
先看斯柯达柯米克的外观，外观怎么说呢，萝卜青菜各有所爱。外观设计非常好看，车辆的侧面流线型异常好。卤素大灯，比较可惜不是LED的，不过晚上光照度还好。线条轮廓比较干净利落，漆面也很亮。
再看奇瑞瑞虎7，外观个性有范儿，不会太臃肿也不会太犀利，刚刚好的帅气。车是原创策划，没有山寨，所以特别。大灯策划上线条犀利，动感十足，整体上车灯策划好。后车灯策划得特别富有时髦感，整体给人一种动感十足的感觉。
进入斯柯达柯米克车内，内饰只能说对得起价位，家用的温馨感，跟豪华扯不上边，自己看得过去就得了。主控台装备了8寸多功能导航系统，驾车不用担心路线。很有手感，车顶的小尾巴不太好看，有时间到马爸爸店里看看，买个鲨鱼鳍装上。新车多少些许味，不是很重，不过放了炭包以后好多了。空间毋容置疑还是可以满足宽广的，实用性特别大。对于柯米克的空间是比较满意的，前面一排空间大，而且椅子很舒适，第二排空间也万分大。丰富的积储空间，怡心的策划，车上物品可以分开存放。尾箱容量还是蛮大的，尾箱本来就是蛮大的了。
再看奇瑞瑞虎7，说起内饰我可就超级骄傲了。多媒体许多用不了，要去四儿子刷个人账户，今打电话问了，态度有一点差还似懂非懂的。内饰软包看上去好看，摸着舒坦。右驾驶储物箱带阻尼，即使驾车途中打开也不会有异响。空间大，坐垫还是比较好的。乘坐空间很宽绰，万分满足。积储空间也比较多，扶手箱打开内部可以放很多的东西。尾箱放：收纳箱，车衣，全车坐垫，一箱水，弹子，灭火器。
先开斯柯达柯米克，柯米克GT整体操控性不好。但是方向盘转动却很轻便，姑娘也可以轻松搞定。柯米克后悬架是非独立悬架，大体同档次车也都是这个悬架类型。GSD变速器有人担忧不稳定，我以为挺不错的，档位变换速度快，也很平顺。坐在上面长时间开车舒适度特别好，可以缓解行驶疲劳。悬挂很舒坦，平日去上班过减速带，去乡间小路，会有一些小石头，但是颠簸感也不会很明显。就是自动启停的时候，重新启动的时候发动机声音些许大，听着不满意。椅子软硬刚好，坐起来比较安适，而且后一排的腿上空间也比较大，长时间搭乘也没有很强的不舒适感。
再开奇瑞瑞虎7，但开起来还是有一种别样的感觉。低速方向盘很轻相当好，但一上速度30左右就重了。定速巡航，长途驾车不累。刹车也能刹得住，在行驶中的操控满分。对舒坦没太多需求，对我来说还惬意。舒适性不太好，底盘略微硬，尤其是过减速带的时候咯噔咯噔的。空调只开热风，冷却还没到使用时间。不能谈，不好，不好，真的不好，座椅还可以，有包裹性。
总结之下，斯柯达柯米克和奇瑞瑞虎7可谓各有千秋，不分高下。对于斯柯达柯米克来说，整体外观很年轻，很有年轻人的朝气和活力。内饰一贯的风格，还算不错。总之，最满意就是它的空间了。感觉很舒服，开长途应该很轻松，然后软硬程度适中，坐起来自我感觉良好。但开起来整体感觉还行，价位在这呢。整体的操控的话感觉稳定性很强，车身稳定性也不错。
奇瑞瑞虎7的话，外观各部分衔接比较紧密，做工很不错。内饰比较简单，还可以把。空间挺宽敞，一家五口完全ok。舒适型没有想象的那么好。动力有两种模式，经济模式和运动模式。操控比较稳，新车也不舍得开很快，需要磨合。对于表现较佳的斯柯达柯米克和奇瑞瑞虎7，阁下是否认可它？
