对于电动汽车来说，电池安全是决定其成败的根本因素，大家在购买电动汽车前也都会对它的安全性有所考量。
想必大家应该都知道，目前市面上主流的动力电池分两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池的安全性相对要差一些，据统计自去年5月以来新能源汽车自燃事故中，86%采用的是三元锂电池，7%采用的是磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池是目前最安全最稳定的动力电池吗？非也，就在去年年底，比亚迪对外公布了其全新一代的“超级磷酸铁锂电池”，并且命名为刀片电池，其安全性比传统磷酸铁锂电池更高。
图为比亚迪刀片电池的“真身”，其外形与传统的动力电池差异很大，长度近1米，宽度10厘米作用，而厚度则只有2厘米。一辆纯电动汽车的电池包由超过200块这样的刀片电池单体组成。
刀片电池除了密度比传统磷酸铁锂电池高外，最大的优势莫过于安全，具体有多安全呢？看看下面的这个针刺实验你就知道了。
针刺实验的原理是钢针插入电池内部造成电池短路进而热失控，是检验电池安全性的一个重要手段。规则是先将电池充满电，然后用直径在5-8毫米的耐高温钢针从其几何中心处将电池刺穿，钢针停留在电池中，观察一个小时，不起火不爆炸才算合格。
这一次分别对三元锂电池、磷酸铁锂电池、刀片电池做了穿刺实验，为了让大家更直观地看到温度差异，还在实验电池上各放了一枚打开的生鸡蛋。
先看看三元锂电池的表现，经过穿刺后，电池壳体迅速鼓胀，然后泄压阀打开，内部高温高压内容物喷出，随后电池发生了爆炸起火，鸡蛋也炸飞了。此过程中电池外壳最高温度达到420度。
再看看普通的磷酸铁锂电池，壳体发生一定程度鼓胀，随后泄压阀开启，内部高温高压物喷出，但并没有发生起火爆炸，对热失控的管理比三元锂电池强很多。
这是测试完毕后的磷酸铁锂电池，可以看出电池外壳只有轻微变形，放置鸡蛋的容器没有滑落，但鸡蛋溢出到电池上的部分被烫熟了，可见壳体的温度也是挺高的。
最后看看刀片电池，在电池被刺穿后，电压下降和壳体温度上升都非常轻微，穿刺位置没有火花、烟雾或电解液喷出，电池壳体也没有出现鼓胀。在实验过程中电池外壳温度一直稳定在30度左右，放置在穿刺位置附近的生鸡蛋完全没有受影响。
通过这个“简单粗暴”的实验，相信大家都能看出比亚迪刀片电池到底有多安全了，可以说是稳定到不可思议，不愧是比亚迪最新的黑科技电池。这样的电池用在车上，也能让人更踏实吧。
