当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，涌现出了很多优异车型。自主品牌的荣耀领克01，在销量上不断交出满意的答卷。“浪漫男人”标致508，成为了年轻人的梦想之车。当汽车品牌推陈出新之时，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。如我介绍的这款昂科拉GX。昂科拉GX这辆车好不好？操控是否能满足需求？本文告诉你答案！
昂科拉GX是别克顺应时代缔造的一款SUV，充分利用它别出心裁的外观设计格调，让用户钟情于高颜值车型的要求得到极大满足。因此在汽车市场中打下了一片天地。但是人们愈加期待美好的物质生活，汽车爱好者也对小车百般挑剔，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。可以占有市场的昂科拉GX，剔除昂科拉GX该项优点，那么它是否还具有其它优势？在家用、商用中的表现又如何？下面我们就来聊一聊这款别克头牌——昂科拉GX。
细察昂科拉GX外观，可以说是品貌非凡，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。昂科拉GX的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。侧身线条笔直有力，突显昂科拉GX硬朗格调，轮圈则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。昂科拉GX优雅尊贵的内饰设计是它的一大特点。中控台设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。不得不说，昂科拉GX的内饰展现别克顶级的设计能力。
对于动力和驾驶体验方面，昂科拉GX的动力发动机采用了1.3排量的直列3缸涡轮增压发动机，最大限度马力达165Ps。因有无级变速变速箱的强大性能，其稳定性和流畅性都值得肯定，得益于别克精湛的调教技能，实现了发动机和变速箱的良好融合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶者感受到一级的驾驶感受。同时，最大扭矩参数240牛米，实测0-100km/h提速得到了8.4秒的好成绩，比照其逍客，昂科拉GX不落下风，从整体表现上说，昂科拉GX的动力和操控水平并不比同级别车差。
空间一直是车友主要关注的要求之一，5门5座的SUV的昂科拉GX，其空间尺寸相较于同等车型而言确实竞争力。整车三围数据为4463*1813*1642mm，根据数据比较，昂科拉GX空间尺寸并不比同车有太多的相差。车高达1642mm，一个178厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。车宽数据为1813毫米，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。在2640毫米的轴距的加特下，使其纵向深度达到新的高度，后一排家人伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座椅底端。
乘坐舒适性方面，别克对昂科拉GX的舒适度有较高的要求。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬挂配备纵臂扭转梁式半独立悬架，通过起伏不定的道路时，得益于整车的减震系统，客人仍然感觉舒适。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调制冷制热的速度很快，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。为驾车者和客人提供最大化的舒适体验。
昂科拉GX的操控格外引人注目，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。简而言之，昂科拉GX卓越的操控表现可让它销量更上一层楼。
油耗方面，昂科拉GX的发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在城市道路中，油耗在9.6L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.2L。对于一款车重达到1375KG的SUV来说，昂科拉GX能有这样的油耗数据使人佩服。
经过分析，昂科拉GX是SUV中的热门车，不可能单单仰仗外观这一项闪光点，同时它还有操控、内饰、动力等方面的突出表现来支持，迎合当前购车者多元化的购车要求。即使拿昂科拉GX与同类车相互比较，昂科拉GX也具有较高的性价比。那么对于昂科拉GX这辆车好不好？操控是否能满足需求？本文告诉你答案！各位是否会有不同的看法呢？
