承载力提高系数,increasing coefficient of carrying capacity
1)increasing coefficient of carrying capacity承载力提高系数
2)bearing power increase承载力提高
1.The explanation, which shows the pile sbearing power increase was simply because of friction-rise between pile and soils around it, is denied after careful investigation.本文首先利用弹性理论否定了其承载力提高是单纯由于摩擦力提高的简单解释,然后以试验数据为基础,从三个方面分析了承载力提高的原因:蠕变、固结过程的缩短能加速桩周土承载力的提高;按极限荷载的定义,桩长伸长能充分发挥桩身承载力和桩底承载力;桩端土强度、刚度的提高对桩侧阻力在桩端有明显的增强效应,并对膨胀混凝土灌注桩的设计和施工提出了建议。
英文短句/例句
1.It is proved that the bearing capacity can increase by 15 %～20 % because of the effects of the hoop reinforcement.实例证明箍筋能使承载力提高15%~20%.
2.Analyzing the Reasons for Improving the Bearing Capacity of Reinforced Masonry Member配筋砌体构件承载力提高的原因分析
3.Different means to improve the load capacity were compared through load capacity coefficient.本文还以承载力系数为依据,比较了提高箔片轴承承载力的方法。
4.Increasing total load-carring area of thrust blok in the thrust bearing, increasing cooling area, the load-carring ability has been improved通过增加推力轴承的推力块总承压面积，增加冷却面积，提高了推力轴承的承载能力
5.When covered with the sheet the flexural strength of the beam under test became considerably higher than ever and the maximum flexural strength improved drastically.粘贴碳纤维布后,试验梁的受弯承载力明显提高,其中极限受弯承载力的提高更为显著。
6.Eliminating Liquefaction of Sandy Soil and Improving Bearing Capacity of Single Pile with Vibro-squeezing Sand Pile振动挤密砂桩消除砂土液化和提高单桩承载力
7.Analysis of Structural Performance on Improving Bearing Capacity of Arch Bridge with Releasing Energy Method;释能法提高拱桥承载能力的结构性能分析
8.Discussion on land bearing capacity and improving methods in agriculture and pasturage interlaced zone of northern Shaanxi;陕北农牧交错带土地承载力及提高途径探讨
9.The FEM Analysis on Improve the Bearing Capacity of Arch Bridge by the Energy-released Method“释能法”提高拱桥承载力有限元计算分析
10.Technical Measures for Improving Bearing Capacity of Pile Foundation of AWAR-AWAR Pulverized Power Plant in Indonesia提高印尼AWAR-AWAR燃煤电站桩基承载力的技术措施
11.Experimental Study on Increasing Load-Bearing Capacity of Single PHC Pile by Post Grouting ProcessPHC桩后注浆提高单桩承载力的实验研究
12.The research on the post-grouting of pile end construction technique in improving the loading capacity of pile foundation桩端后注浆技术提高桩基承载力研究初探
13.Will the joint area with dense hooped reinforcement enhance the bearing capacity of the frame column?节点区箍筋加密是否有利于框架柱承载能力的提高？
14.The amounts of cement slurry is the key factor affecting bearing capacity of the piles.压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素之一。
15.As a chemical churning pile, it can increase bearing capacity of foundation and prevent irregular settlement of foundation.旋喷桩可以提高地基承载力,防止地基的不均匀沉降等。
16.The DC transmission power flow can be modulated to dampen the oscillations and increase their power-carrying capability.直流输电的潮流可被调制以阻尼振荡并提高功率承载能力。
17.The pile-end post-grouting technology can help to improve the bearing capacity of drilled grouting piles and to decrease their sedimentation.桩端后注浆可以提高钻孔灌注桩的承载能力,减少其沉降量。
18.The improvement of flexural strength is related to the volume, sticking ways and the number of layers of carbon fiber sheet.加固梁承载力的提高与碳纤维布的用量、贴方式、数等因素有关。
相关短句/例句
bearing power increase承载力提高
1.The explanation, which shows the pile sbearing power increase was simply because of friction-rise between pile and soils around it, is denied after careful investigation.本文首先利用弹性理论否定了其承载力提高是单纯由于摩擦力提高的简单解释,然后以试验数据为基础,从三个方面分析了承载力提高的原因:蠕变、固结过程的缩短能加速桩周土承载力的提高;按极限荷载的定义,桩长伸长能充分发挥桩身承载力和桩底承载力;桩端土强度、刚度的提高对桩侧阻力在桩端有明显的增强效应,并对膨胀混凝土灌注桩的设计和施工提出了建议。
3)load bearing capacity enhancement ratio承载力提高率
1.Twelve concentrically compressed concrete filled circular CFRP-steel tubular members are experimentally investigated and the test results are analyzed as well in order to understand their static performances and the influences of slenderness ratio and bending strengthening factor on the ultimate load bearing capacity and theload bearing capacity enhancement ratio.目的了解圆截面CFRP-钢管混凝土轴压构件的静力性能,分析长径比和弯曲增强系数对该类构件极限承载力和承载力提高率的影响。
4)range of load capacity improvement承载力提高幅度
5)enhancing the bearing strength of a single stake提高单桩承载力
1.In view of the fact that large diameter stakes are not strong eno ugh during construction,I will present my solution to this problem by giving som e examples,analyzing the cause,suggesting the method of pouring slurry from one end of a stake,and discussing the mechanism ofenhancing the bearing strength of a single stake by using the method mentioned above.针对大直径桩施工中存在的承载力不足质量问题,通过工程实例介绍,分析产生的原因,提出桩端注浆处理方法,并探讨桩端注浆提高单桩承载力的机理。
6)coefficient of bearing capacity承载力系数
1.It discusses the effect which determine rationality of geometric design for pile foundation by analyzingcoefficient of bearing capacity in unity pile、depth effect of pile and group effect of piles, points out how to choose pile diameter、slenderness ratio、spacing of pile and horizontal layout of pile under definite condition to improve bearing capacity of unity pile and ratio of piles.通过对单位桩体材料提供的承载力系数以及桩的深度效应和群桩效应问题的讨论与分析,简述了它们对桩基几何设计合理与否的制约作用,提出在一定技术条件下,如何选择合理的桩径、长径比、桩间距和如何确定桩的平面布置问题,以尽可能地提高单位桩体材料的承载能力和群桩效率。
延伸阅读
地基极限承载力使地基土发生剪切破坏而失去整体稳定时相应的最小基础底面压力。研究地基极限承载力的目的，在于工程设计中必须限制建筑物基础底面的压力，不仅不容许达到地基极限承载力，而且还必须具备一定的安全度，以保证地基不会发生滑动破坏；同时也使建筑物不致因基础产生过大的变形影响其正常使用。因此，确定地基极限承载力是工程实践中迫切需要解决的问题，也是土力学理论中的重要内容之一。地基极限承载力与基础下土的剪切破坏密切相关，地基在极限荷载作用下发生剪切破坏的形式有三种：整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏。①整体剪切破坏（图a）。在土中形成连续的滑动面，土从基础两侧挤出隆起，基础发生急剧下沉或侧倾而破坏。②局部剪切破坏(图b)。介乎整体剪切破坏和冲剪破坏两者之间的一种破坏形式，土中剪切破坏区域始终只发生在基础下的局部范围内,并不形成向外挤出的连续滑动面。③冲剪破坏(图c)。土中并不出现明显的连续滑动面，而是基础下的地基土与周围土之间发生竖向剪切，使基础连续刺入土中而破坏。地基剪切破坏形式的出现与土的性质、基础上施加荷载的情况及基础的埋置深度等多种因素有关。确定地基极限承载力的方法主要有两种：①现场试验方法。在建筑物施工现场进行载荷试验，这实际上是一种基础加载的模拟试验，可以得到地基极限承载力值。载荷试验的优点是能较好地反映实际情况，但荷载板尺寸常较实际基础为小，因此，得到的结果与实际情况仍有差别。此外，也有在现场利用其他原位测试手段，如标准贯入试验、静力触探试验、旁压仪试验，在建立了地区性相关关系后，也可得到地基极限承载力值。②理论计算方法。研究地基极限承载力的计算理论是土力学的重要课题之一。L.普朗特在19首先根据极限平衡理论导出了条形基础的极限承载力计算公式。普朗特在推导公式时，假定基础底面与土之间是光滑的、基础下土是无重量的介质，这样得到的滑动面是由两组平面及中间过渡的对数螺旋曲面组成。由于普朗特所做的假定条件与实际不符，故其结果是粗略的。在此以后，不少学者在他的研究基础上作了进一步的修正和发展。40年代K.泰尔扎吉（一译太沙基）根据普朗特的基本理论，提出了考虑基础下土自重的极限承载力公式。50年代G.G.迈耶霍夫提出了适用于深基础的极限承载力公式，他认为土中滑动面可以延伸到基础底面以上的土中，但在求解时还存在着数学上的困难。目前，只能采用简化方法求解。上述几种极限承载力的计算方法，都假定地基土是不可压缩的刚塑性体，所以只适用于地基是整体剪切破坏情况。若地基比较软弱时，将可能发生局部剪切破坏或冲剪破坏，在这种剪切破坏过程中土体将发生压缩变形，这时若仍用上述方法计算极限承载力将会得到偏大的结果。泰尔扎吉建议对局部剪切破坏情况，可以近似地采用减小土的抗剪强度指标的办法，对原式进行修正。70年代A.S.维西克提出了可以判别地基三种剪切破坏形式的刚度指标，并且还引入了压缩影响系数来考虑局部剪切破坏或冲剪破坏时土的压缩变形影响。因此，维西克所提出的地基极限承载力公式在目前是较为合理的。上述的各种地基极限承载力Pu的计算方法都可以写成如下形式：式中第一项表示基础底面下滑动土体重量的影响，它与基础宽度B及基底以下土的容重γ有关；第二项表示基础两侧超载qa2＝γd的影响；第三项表示土的内聚力c的影响。其中 Sγ、Sq、Sc为基础的形状系数；Nγ、Nq、Nc分别为承载力系数，它们是土的内摩擦角嗘的函数,但不同的计算公式具有各自的承载力系数表达式。因此，影响地基极限承载力的因素包括：基础的宽度和埋置深度 (d)、地基土的容重及抗剪强度指标等。上述公式是根据条形基础的理论建立的。对于条形基础形状系数Sγ、Sq、Sc均为单位值。对于方形、矩形及圆形基础，形状系数应分别采用适当的数值。在工程实践中应用地基极限承载力的计算公式时，必须综合考虑下述几方面因素：①理论上的严密性及有无实际使用经验;②考虑的因素是否与工程要求相符;③土的均匀性影响及土的抗剪强度指标的选用；④在使用上是否简便。在选用安全系数时，应该考虑到建筑物的类型和重要性、建筑物的容许变形值、建筑地区的地质条件及地基勘探情况、土的抗剪强度试验方法以及不同的计算公式对安全度的要求。至今确定地基极限承载力的问题尚未得到圆满解决，今后在理论研究方面，特别是对于深基础的极限承载力计算，应考虑到高应力状态下对土的性能的影响，应该采用曲线型的土的抗剪强度破坏包络线和考虑土压缩性的影响。理论研究还要更密切地结合土的实际性能，积累更多的实践观测结果，以提高理论公式的实用性。在现场载荷试验方面，应该考虑荷载板的尺寸效应对试验结果的影响；水下及深层载荷试验的测试技术问题也有待改进。在研究地基极限承载力问题中，理论分析和原位测试应该紧密结合。参考书目郑大同编：《地基极限承载力计算》，中国建筑工业出版社，北京，1979。
