总编| 钟昆
作者| 阿木
编辑 | 林远杰
来自汽车葫芦圈的报道
汽车“新四化”已经成为一股不可抗力，但如果从汽车产业的全链条来看，“新四化”范围仅覆盖汽车本身。
事实上，这场浪潮的能量已经远远超出这个范围，汽车行业的全链条都在往更智慧的方向发展，其中就包括对传统汽车零售的重构。
6月10日，一场由江淮大众与苏宁汽车、博泰悦臻三方共同启动的思皓品牌战略联盟，以云直播的形式展开。
直播上，三方表示将联盟探讨基于新型场景化的销售模式的未来，打造电动汽车智慧零售，并在多个领域展开业务合作。
江淮大众、苏宁汽车、博泰悦臻分别是整车、零售、科技领域的行业领先企业，此次三方战略合作，将基于场景进行新型销售模式的探索，这一创新无疑将在新经济时期给汽车行业带来一场震动行业的商业变革。
同日，思皓汽车旗舰店于苏宁易购平台正式运营，并通过苏宁易购618百亿补贴大促活动，为消费者带来多重福利。此外，江淮大众携手苏宁汽车打造的首家苏宁广场思皓e栈于杭州落成，并将于内拓展至55家。结合博泰悦臻的数据生态和平台运营优势，思皓品牌将实现多场景闭环运营及数据贯通，进一步提升客户电动出行体验。
其实，我们对于江淮大众以及苏宁易购，已经很熟悉了。那对于这次三角合作中的博泰悦臻，其实是作为中国领先的科创企业，致力于打造整合车载、互联网、手机三个部分的以汽车生活服务为核心的跨平台体系，为广大客户提供极致用户体验的产品，助力车企创造全新商业模式。
基于博泰悦臻与江淮大众-苏宁汽车的多年良好关系，诞生了此次深度生态融合的落地。在新四化背景下，除了刚性需求，消费者对汽车的期待早已不再是单纯的交通工具，而是追求幸福的第三空间，是一种全新的载体，一个智能的移动空间。
整个汽车产业的发展方式和发展效率也产生变革，在新生态下，未来汽车产业的分工将更趋于细化，单个企业难以形成有效的竞争力，谁能够抢先将深度生态融合做到真正落地，谁就抢占了未来汽车市场的先机。
在车联网领域深耕多年的博泰悦臻以“擎”系列等一系列车联网产品在行业拥有良好口碑之外，结合博泰悦臻对车联网方面数据的累积和理解，在基于场景的全智慧零售购车模式上也率先走出一条自己的道路。
虽然汽车销售行业和快消品行业存在一些差异，如汽车的决策周期时间比较长，决策周期比较慢，跟踪期比较长。但只要能解决客户在线上信息的传递和资金支付，以及沟通理解的过程，那么在线上形成一个闭环的销售是可行的。
此次与江淮大众、苏宁汽车的合作中，博泰悦臻提供了更多具有前瞻性的落地整合服务，包括解决里程顾虑，服务顾虑，充电顾虑，二手车顾虑，金融顾虑；提供旗舰店，销售网络，订购热线，小程序，微信号等线上运营；基于技术平台能力构建虚拟中台业务，AI智能销售系统等。
“对于目前汽车行业销售的现状而言，现有的客户群怎么帮助升级换代，变成江淮大众思皓品牌的终身粉丝；如何挖掘新客户等，整个过程都需要数字化营销手段来解决。博泰悦臻思考的是利用大数据能力，形成用户画像，在营销领域最终实现快速精准化的营销。”
博泰悦臻董事长应宜伦介绍，“对于智慧零售来说，如何发挥生态数据构建和中台运营能力，连接汽车企业、电商销售平台和客户，形成闭环高效低成本的汽车零售运营服务体系也是十分重要的。今年我们会继续和苏宁汽车在线上推进的基础上，开展一些线下合作，并在此基础上开发AI智能销售系统，帮助江淮大众进一步快速实现转化。”
此次与苏宁汽车、博泰悦臻的联盟，是江淮大众继思皓E20X凤凰里程项目之后，探索创新零售模式的又一里程碑。江淮大众逐步实现从传统汽车销售模式向电动汽车智慧零售的转变，为电动汽车企业长期可持续发展奠定基础。
江淮大众汽车有限公司总裁李明表示：“江淮大众始终致力于成为电动汽车创新销售模式的先行者。通过此次联盟，江淮大众进一步拓展了消费者体验场景，将为消费者带来选车更高效、体验更全面、运维更及时的电动出行新享受。”
三驾马车齐头并进，共同探索汽车行业的智慧零售，此次尝试或将吹响中国乃至全球汽车的变革之音。
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