充电桩就是指固定在地面上为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。
一、看好理由
看好理由一：当下车桩比严重不足，市场空间巨大。
按正常规划，汽车和车桩的比值应接近 1：1，从而保障新能源汽车的便利充电。
如果算全部的充电桩，截至 年 9 月底，我国新能源汽车保有量达 221 万辆，充电桩总量为 68.6 万个，车桩比约为 3.31：1。
如果算公共的充电桩，我国公共充电桩保有量为 21.39 万个，车桩比值约为 8:1。
如果算公共的快充桩，即使只供公共运营车（公交车、专用车、出租、网约车等）使用， 年预计将达 5:1。
可见，当下的车桩比严重不足，市场空间巨大。
看好理由二：充电桩运营商实现盈亏平衡，市场效应开始出现。
上一波充电桩建设的高峰期是在，市场一拥而上，结果是全面亏损。之后，充电桩的建设就大幅回落。
近两年，随着充电桩充电效率的提升，设备价格的下滑，加上新能源汽车数量的快速增长，充电桩的经济效应开始上行。充电桩第一运营商特锐德已经宣布充电桩将实现扭亏为盈。
充电桩市场空间巨大，随着经济效应的呈现，市场资金会再次加快对充电桩的投资。
理由三：充电桩现状远远落后于国家规划，国家有望加大支持力度。
据国家底的最新规划， 年，全国建成超过 500万个交直流充电桩；截至 年 9 月底，充电桩总量才 68.6 万个，差距巨大。
而新能源汽车销量还在以年复合40%的速度增长，充电桩的落后将制约新能源汽车的发展。
无论从规划角度，还是新能源汽车发展的角度，国家都有动力加大对充电桩的支持力度。
理由四：未来潜在空间巨大。
按国家的最新规划，2025 年建成超过 2000 万个交直流充电桩；2030 年建成8000 万个交直流充电桩。这个数据是根据新能源汽车的发展速度推算出来了，基本靠谱。
也就是说，未来十年，充电桩年复合增速将达到30%，是相当强劲的朝阳行业。
结论：从短期来看，随着充电桩经济效益的出现，市场又存在巨大需求，国家也有动力支撑，可以预期，未来两年，充电桩行业将迎来新一波的投资高峰期。同时，从长期来看，充电桩行业有望持续高速增长，值得长期关注。
二、产业链和受益个股。
1、产业链概况
2、充电桩运营商
注：特来电是上市公司特锐德的子公司。
3、元器件供应商
4、充电桩上市公司概要
5、重点制造商优势表
6、所有相关个股表
相关链接：
【新基建（1）之5G】
【新基建（2）之高铁】
【新基建（3）之特高压】
