从图表数据上看，三月份的中级车销量整体上出现了回暖趋势，但仍受疫情影响较大，与去年同期相比下降了不少，销量第一也不过1.4万多台，再加上车市已经逐渐趋于饱和，各大品牌的日子越来越不好过。从三月份的中级车销量中可以看出大众的掌控力在下降，而豪华中级车的销量比例却在不断增大，它们价格不断的下探以此来刺激它们的销量，下面一起来看下各个中级车的表现。
三月份丰田凯美瑞成功挤掉了本田雅阁暂列中级车第一位，这款最适合家用的中级车还是凭借舒适、稳定和强大的品牌影响力征服了消费者，3月份销量为14822辆。第二是一款豪华中级车，它就是奔驰C级，论气场和影响力奔驰可谓当仁不让，而且价格也在不断的下跌，让老百姓购买豪华车的欲望不断增强，C级也算是奔驰里最便宜的中级车了，销量越来越大。雅阁虽然此月排在第三，但它仍然是众多中级车里首选车型。
第四是一张新面孔，它就是刚入驻国内不久的特斯拉Model 3，在上个月的表现它就一鸣惊人了，仅接着三月份它依旧有着强势的表现，站稳了脚跟，国产后的Model 3价格更便宜，超强的动力和科技，以及新能源汽车不断被推广，Model 3还是非常的吸引消费者注意。第五是别克君威，依靠着超低的售价，君威的销量得以保持住了，口碑方面也让人放心。第六是宝马3系，操控好、价格低，这款豪华中级车获得了不少粉丝。第七是迈腾，受到改款的影响，迈腾的销量表现一般。第八是奥迪A4L，相对于C级和3系，A4L达到这个销量排名也情有可原。帕萨特破天荒地跌到第九，销量仅5274辆，不过相信这只是暂时的，有错就要改就一定能重返辉煌。
