在这场疫情防控阻击战中，集团全系统争分夺秒，24小时不间断作业，把保障重点物资运输作为自己的责任与使命，在抓好疫情防控的同时，勇于担当作为，保供保产，确保港口运行平稳有序，为湖北等地区企业保产、社会稳定发展贡献了江苏港口的力量。
全力提升水上服务能力
在这过程中，集团各轮驳、船务公司严格落实“一断三不断”要求，牢牢把握“防疫情、稳市场、保生产”工作重心，以实际行动投身海轮靠离泊、拖轮作业、开普船护航等工作中，积极提升水上服务能力，为港口正常运转保驾护航。
江苏港口“轮驳舰队”——提升水上服务能力，助力港口保供保产。
面对疫情带来的影响，集团各轮驳、船务公司创新经营手段，积极想办法、出实招：“短信”通知，只隔离病毒，不隔离服务；用“线上”互动，主动收集拖轮、交通服务需求；“微信”体验，分享作业过程，尽最大可能减少疫情带来的影响，稳定市场份额。1月24日至3月15日，集团各轮驳、船务公司共完成拖轮作业2747艘次，海轮协靠离2180艘次，开普船护航50艘次，为到港海轮安全靠离泊、港区重点物资运输中转提供了坚强保障。
积极履行社会责任
防疫期间，集团各轮驳、船务公司积极履行社会责任，勇当长江江苏段滞留船舶物资保供的“逆行者”。南京港轮驳分公司先后为263艘次滞留梅子洲锚地的船舶采购、运送新鲜蔬菜、口罩等物资；苏州港集团张家港船务公司为锚泊区滞留船舶购买生活、防疫物资14次170余种；镇江港务轮驳分公司悬挂预约采购信息的横幅，以“零接触”交接方式将生活物资送达每一艘预约船舶，为同舟共济、共同打赢疫情防控攻坚战作出了积极贡献。
首接大重件拖带任务
金陵船厂新造的1900箱位集装箱海轮——“中谷地中海”轮，拖航任务航程50公里，历时8小时。
3月5日，南京港轮驳分公司顺利完成“中谷地中海”轮从南京金陵船厂至江苏金陵舾装码头的拖航任务。“本次拖航是我们春节后的首次大重件拖带运输任务，针对当前疫情形势，我们制定了详细预案，通过视频会议等方式沟通协调，同时，对参与作业的人员、船舶、设备进行全面检查，最终圆满完成了本次拖航任务。”南京港轮驳分公司总船长张存介绍道。
下一步，江苏港口“轮驳舰队”将持续贯彻落实集团关于抓好生产经营工作的相关要求，积极拓展经营市场，力保疫情防控和生产经营两手抓、两不误，紧盯全年各项任务目标，坚定前行。
稿件来源：综合信息部
