听说90%浙江车主都已经关注“大浙汽车”咯本期问答
为什么涡轮发动机必须用全合成机油？
最近后面带个T的增压发动机可是越来越多，就连法拉利都重拾涡轮增压。很多车主大哥们估计也注意到，凡是采用涡轮增压的发动机，销售人员都会有意无意地强调，要加全合成机油。那为什么带个“T”的就这么娇贵，要“喝”这么贵的机油呢？
樱桃小玩子
精华回答
首先涡轮增压器这位“劳模”的工作环境那可是相当的恶劣。涡轮运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气；其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高。由于发动机的高转速运转，涡轮增压器部件的转速往往达到8万-12万rpm，这时候整个涡轮增压器都会被烧了红热。
在这种工况下，对机油的要求就要比自然吸气的要高了，主要体现在：
1、机油的粘温特性要好，需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。
2、抗氧化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的抗氧化性，来保证发动机长期工作的稳定。
3、油膜强度和抗剪切能力要好，零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，不能保护零件表面。
而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。
网友回答
我是雷人
涡轮增压在油钱上已经省下一大块了，在机油和燃油油品上就别吝啬了
嘉人
把废气压缩进气缸？应该是废气推动涡轮转动把新鲜空气压进气缸吧
无关痛痒
我觉得跟发动机有关系，单纯的跟涡轮没关系
春天不回来
跟发动机关系不是那么密切，全合成机油只要是为了涡轮的润滑。。。
李先森
润滑性更好、更耐高温、高温消耗少
你贵姓
全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但好用啊
这仅仅是一条分割线下期问题
开暖气到底要不要按A/C ？
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