图为NASA宇航员苏尼·威廉姆斯
近日，据媒体报道，自航天飞机全部退役后，美国的太空计划便遭遇重创，特别是最近经历了星际客机载人飞船因自动系统故障无法对接空间站，最终被迫提前返回地球的事件后，美国终于认怂服输了，而局座张召忠对此进行了很中肯的点评：美国的宇航员想上天或者想去国际空间站，只能求助于俄罗斯，恐怕这一观点不光对于美国航天业，哪怕对宇航员自己来说都觉得：我真是太难了。
图为星际客机载人飞船
据悉，由美国波音公司生产的星际客机载人飞船搭载阿特拉斯-5号火箭进行首次不载人测试飞行，但在发射升空1小时后，星际客机都没有进入预定轨道，从而无法正常完成与国际空间站的对接任务，也就意味着星际客机无法向空间站运送270公斤的补给和设备，也无法带回部分研究样品，导致星际客机不得不提前返回地球，好在最终安全降落在了美军白沙导弹靶场附近的沙漠里，后续经过机组人员的飞行测试后，NASA宇航员苏尼·威廉姆斯将执行星际客机的首次载人飞行任务。事后，美国宇航局透露，此次任务没有顺利完成的根本原因在于，控制飞船的自动计时器因错估任务阶段，导致星际客机加快了燃料的消耗速度，尽管地面控制中心在第一时间尝试覆盖计时器指令却没能奏效，只能停止此次对接任务。而波音公司对于此次失败任务的总结则是，飞船的运行在整个过程中都没有发生任何异常，仅仅是数据检索软件出错引发了任务时间误判，除此之外的其他原因还需要对飞船进行进一步的调查，总之，既然最终成功降落也算得上是取得了部分成功。
图为737MAX客机
自从波音公司生产的737MAX客机曝出印度狮航和埃塞俄比亚航空两起严重空难以来，不仅该型客机被强制停产，就连波音公司其他产品的声誉也大幅下降，如今该公司生产的载人飞船又差点在航天领域栽跟头，着实令公司高层捏一把汗。
图为俄罗斯联盟号飞船
除了波音公司面临尴尬境地以外，美国航天业自以来也陷入了依赖俄罗斯的无奈，如今美国的航天员只能依靠俄罗斯的联盟号飞船才能抵达国际空间站，更为关键的是，俄罗斯方面不断上涨美国使用联盟号需交付的费用，这种被逼迫着向对手低头服软的感觉对一向强硬惯了的美国来说肯定不是滋味，更不用说无法使用自家载人飞船，只能搭俄罗斯的车的美国宇航员心里有多苦了。
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