大众viloran，中文名字叫“巍昂”。作为一款主打商务的MPV车型，在的广州车展上，大众Viloran的首发亮相就让不少德系车的粉丝们激动不已。
从外观上来看，大众Viloran采用了最新的家族式设计，前脸风格与新途锐和新CC非常相似，巨大的进气格栅使得这款车看起来气势十足。车身侧面，新车还采用MPV标准的侧滑门设计。
新车尾部，大众Viloran向后倾斜的车顶加上丰富的曲面造型，让整台车看起来并不像传统MPV那样呆板，车尾灯采用修长的造型设计，再搭配上贯穿两边车尾灯的镀铬装饰，让新车的视觉效果进一步变宽，双边共两出的排气采用隐藏式设计。
车身尺寸方面，据工信部的申报信息显示，大众Viloran长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，与同级别车型相比，新车在车身尺寸上有着不小的优势，可以为消费者们提供充足的乘用空间。
对比来看，别克GL8长宽高分别为5256/1878/1776mm，轴距为3088mm的.，在车身尺寸上落了下风。
内饰方面，大众Viloran的整体布局和大众途昂基本一致，典型的大众风格，在中控台中间配备有一块显示屏，并使用了三辐式方向盘。
不过，内饰过于套娃，缺少豪华感。
座椅布局上，新车将采用2+2+3式布局，第二排为采用了真皮材质包裹的独立座椅，同时配备了较为宽大的扶手，进一步提升了车内的舒适性。
配置方面，从之前曝光的申报图来看，新车将根据不同版本配备前置摄像头、侧置摄像头（全景影像）、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头、两种不同尺寸造型的轮圈以及全景天窗等。
值得一提的是，大众Viloran采用的是全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，这在同级别MPV车型中，绝对算是杀手锏般的存在。
动力系统方面，新车搭载了型号为EA888的2.0T高功率版发动机，其最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
与之相比，别克GL8搭载的2.0T发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
通过对比，大众Viloran的优势在于车身尺寸、底盘悬架，别克GL8的优势则在于更加强劲的动力系统和称霸国内合资MPV市场长达所积累的口碑。
品牌影响力方面，按理说会是大众Viloran更受欢迎，可实际上，虽然大众在国内MPV产品矩阵相对比较完善，有着途安、夏朗、迈特威/凯路威等车型，覆盖了不同的消费人群，但每款车型的销量却始终不温不火。
再说几句
大众Viloran可以说是大众对于商务MPV的尝试，也将是一款高度中国化，并有机会走出国门的全球化车型，其不仅肩负着“重启”大众在国内MPV市场的重任，而且也将带动大众MPV全球化车型的产品换代。
这也让不少消费者认为，大众Viloran将是一款能抗衡别克GL8的车型。不过，随着全新别克GL8 Avenir的上市，基于GL8的多方面升级，让大众Viloran的挑战之路更加艰难。
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