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燃料电池汽车是未来新能源汽车的重要的发展趋势，而氢气是新能源汽车中燃料电池的基础，也是最为理想的清洁能源来源。氢气的制取是当前燃料电池汽车产业面临的一大难点，虽然氢气制取的技术较为成熟，制取氢气的方式也有很多，但是成本、效率与可持续性的属性不尽相同。
下文则将从全球主流的制氢方法中，不同制氢技术的成本、效率与可持续性来判断哪种制氢技术更好。详细分析见一览众咨询撰写的《-2025年氢燃料电池产业链市场调研及投资前景报告》。
主要的制氢方法
制氢方法根据氢气原料的不同，可分为可再生制氢和非再生制氢，可再生制氢的原料是水或可再生物质，非再生制氢的原料是化石燃料。具体来讲，主要分为五种技术路线：工业尾气制氢、化工原料制氢、石化原料制氢、电解水制氢和新型制氢方法等。
图表 1主要的制氢方法
资料来源：一览众咨询
上面五种主要的制氢方法，在全球范围内都有运用，但是每种方法制取氢气的产能占全球总产能的比重大小不同。从全球范围来看，当前主要的制氢方法主要采用的是石化资源制氢，其次是化工原料制氢。
下图是全球制氢原料的主要来源的构成。其中原料来源最多的是天然气，比重达到48%，其次是醇类，比重为30%。两者对应的制氢方法分别是石化资源制氢和化工原料制氢占比。而原料来源于电解水的比重只占4%，采用电解水制氢的方法还很少。
图表 2全球制氢原料主要来源
资料来源：hydrogen analysis resource center、一览众咨询
从成本看，化石原料制氢成本最低
制氢成本比较低的有煤气化制氢和天然气制氢，这两种制氢方式相对于石油的市场价格，具有较大利润空间。而甲醇裂解的成本较高，这能解释为什么全球化工原料制氢的比重比化石原料制氢的比重要小。而水电解制氢的成本很高，在国内应用则几乎不可能盈利。
图表 3主要制氢方法成本对比（美元/千克）
数据来源：一览众咨询
从当前技术、资源条件来看，我国主要采用化石原料制氢法。虽然在煤制氢工艺过程中，二氧化碳的排放水平较高，但可以引入二氧化碳捕捉技术(CCS)，降低碳排放。
长期来看，电解水制氢法优势将现
在我国，现阶段化石原料制氢是最可行的制氢方法。除了成本低之外，还在于我国的煤炭资源丰富，并且相对廉价。虽然在煤制氢工艺过程中，二氧化碳的排放水平较高，但可以引入二氧化碳捕捉技术（CCS），降低碳排放。
虽然煤气化制氢和天然气制氢可以盈利，在我国可以实现大规模制氢。但是这两种制氢方式需要消耗不可再生的资源，不可持续。并且这两种方法碳排放量高，在煤气化制氢过程中二氧化碳排放量高达193kg/GJ，天然气制氢有69 kg/GJ，不利于环保。而电解水制氢的二氧化碳排放最高不超过30 kg/GJ，对环境的污染低，并且可以持续。
图表 4典型制氢工艺中各类能源转换效率与CO₂排放
资料来源：一览众咨询整理
可以说，电解水制氢是最清洁、最可持续的制氢方式，并且是未来制氢的发展的重要方向。当前制氢技术比较发达的日本，主要采用的制氢方法就是电解水制氢。
日本主要的制氢产能主要来自于电解水制氢，该方式的制氢产能占总制氢产能的63%，而化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢的制氢产能占比都比较小。而我国则可以学习日本的电解水制氢的发展经验，发展电解水制氢技术。
图表 5日本不同制氢方法的制氢产能比重
资料来源：hydrogen analysis resource center、一览众咨询
