转眼间过去了三分之二，21世纪的前转瞬即逝，身处在这个经济飞速发展的时代中的我们真的很幸运。汽车产业也在这中飞速发展起来，前买车必看的“老三样”捷达、富康、桑塔纳之中，捷达，富康已经停产，这两辆伴随着90后成长的车型渐渐消失在人们的视线中，而桑塔纳作为在产的老车型可谓老骥伏枥，但是汽车产品也需要与时俱进。
现如今，中国品牌汽车的制造工艺突飞猛进，曾经合资车型的产品质量优势已经不复存在。汽车也逐渐走进了千家万户，10万元的价位究竟是选新晋的国产精品家轿，还是选择老骥伏枥的经典大众。
外观设计见仁见智
帝豪与桑塔纳作为两个时代的产物，在外观的设计语言上有着明显的不同。吉利采用了家族式的星空回响设计语言，原创程度很高，给人的感觉很有高级感。而桑塔纳依旧是大众家族的套娃脸，给人一种老气横秋的感觉。
内饰设计差异明显
一辆车的外观设计可以根据个人喜好不同来分别讨论，内饰才真正是车主每天接触到的东西。帝豪在内饰的设计上，极具现代风格，8英寸的中控屏幕与7英寸液晶仪表的存在，让实用性与科技感并存。
桑塔纳在内饰上延续着大众集团的极简风格，仪表盘上的黑底红字透着一股年代感，但好在清晰易读。桑塔纳的内饰给人的第一感觉就是沉稳，并没有跟随现在的设计潮流，或许桑塔纳的定位人群并不是针对年轻群体。
车身尺寸帝豪占优
在这个级别的车型当中，由于车身尺寸的限制，车内的乘坐空间可以基本满足四人的出行，短途旅行是没有问题的。可以说在这个级别的车型里，车身尺寸对于乘坐空间的表现至关重要。帝豪的车身尺寸为4632*1789*1470，轴距则达到了2650mm；而桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469，轴距2603mm。可以看到帝豪的所有车身数据均高于桑塔纳，长轴距带来的乘坐空间的优势显而易见。
动力，经济省油是王道
帝豪与桑塔纳两款车均搭载了1.5L自然吸气发动机，对于这个级别的车型来说，动力表现绝对可以满足大多数消费者，正常的市区代步基本没有问题。帝豪匹配的是一台CVT变速箱，配合1.5L自然吸气发动机可以达到最为平顺的加速效果，百公里油耗仅为6.1L。而桑塔纳则搭配的是一台6AT变速箱，整体的动力表现中规中矩。
配置，帝豪优势明显
舒适性配置上，无钥匙进入与无钥匙启动系统出现在了帝豪身上，这一点不足为奇，另外，作为吉利集团的销量担当，7英寸的全液晶仪表与8英寸的中控屏幕为帝豪的整个内饰增添了不少科技感，要知道这是一台定位在10万元级别的家用轿车，吉利拿出这样的配置可谓诚意满满。
反观大众旗下的车型，过多的配置集中在高配车型上已经是常例，桑塔纳车型甚至顶配都没有配备电子刹车这类功能，胎压监测，倒车影像，电动后视镜这类常用的舒适性配置更是缺失，这一点上帝豪明显做的更加厚道。
现如今购车群体逐渐年轻化，吉利明显对年轻用户的需求了解的更加透彻。愈发精致化、个性化的设计语言才能将用户牢牢把握住，在竞争日益激烈的A级轿车市场中凭借过硬的实力、可靠的品质才能赢得潜在消费者的青睐。
