科目二考试系统
1.1系统简介广州安道讯智能技术有限公司（以下简称：广东安道讯）机动车驾驶人科目二场地技能考试系统（以下简称驾驶人科目二考试系统）是依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了机动车驾驶人科目二场地考试系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GNSS高精度卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。1.2设计依据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）1.3设计原则系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:◆准确可靠为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。◆稳定耐用性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。◆先进成熟系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。◆经济实用系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。◆开放扩展科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。◆简单易用系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。?过程回放全面回放考试过程：GNSS实时轨迹；车内视频、车内传感信号；车外视频；考试实时过程提示；考试成绩。多角度多方位再现考试过程。
1.4技术路线从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：◆考试评判公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。◆场地设备科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。◆考车系统考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。◆车载音视频系统根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。◆数据传输控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。◆系统安全按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。◆车辆定位采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。◆信息提示考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。1.5技术标准系统设计过程中参照的相关技术标准和规范主要包括：◆信息标准《机动车驾驶证管理信息代码》（GA581-）《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）◆网络标准ITU-TH.323协议（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）TCP/IP协议◆电气标准《电磁兼容试验和测量技术》系列标准（GB/T17626）《电子设备雷击保护导则》（GB/T7450-1987）《计算机信息系统雷电电磁波脉冲安全防护规范》（GA267-2000）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050-）《电子计算机房设计规范》（GB/T50174-93）《电子计算机机房施工及验收规范》（SJ/T30003-93）
总体结构功能特点
三、功能特点◆全方位的监控管理中心软件可以实时监控每辆考车的位置、状态、考生的考试过程，以及考试场地所有传感器的状态，可以在监控中心实时调整各考车、考试场地的各种参数。考试员足不出户就可以对设备状态、考试过程了如指掌，真正做到对考试全过程的准确监控。◆智能化的自动调度考试采用高精度GPS和场地传感器相结合以及无线通信技术，调度系统可实时监控每辆考车的考试过程，自动及时调度考试并语音提示考生，相对于传统的根据发车时间或人工排队调度模式，**提高了考试效率并减少了管理强度。◆丰富及时的语音提示无论是车载系统还是中心管理系统都能在考试过程的各个环节及时播报相关的语音提示，直接播报考生姓名，极大地方便了考生和考试管理人员。◆检测模式直观明了对诸如压圆饼、轧路边线、驶出路边线等采用接触式检测，考试评判与实际情况一致，可消除考生对考试结果的争议，且检测精准，不受天气、温度等环境因素影响；而其他公司大多采用的磁感应等非接触式检测，由于磁场易受温度、湿度等影响，导致检测精度受环境影响较大。◆实时完善的自诊断系统系统具有开机自检、运行过程实时监测功能，对所有传感器状态、软硬件通信状态进行监测，异常情况及时通过语音和图示方式提示管理人员。◆稳定的断点续传功能考车和考试中心的信息通信具有自动侦测和重发功能，可解决无线通信可能存在的被干扰问题，确保考试信息完整、正确地传输。◆多种工作模式车载软件为考车设计了考试专用、训练专用和考训兼用三种不同的工作模式，有针对性优化考车的使用，可极大地方便考试或训练的系统使用。考试专用模式：无需干预，系统自动接收调度的考试信息，自动开始考试。训练专用模式：也既自动循环训练模式，设置好待训练项目后，系统自动开始训练，自动循环使用，可方便考生独自重复训练，无需人工干预。考训兼用模式：可自动接收调度的考试信息，自动开始考试，也可手动选择开始训练，方便考试前的训练。◆桩考、选项统一化管理考试控制中心对桩考和选项考试既可以分开调度管理，又可实行统一化管理，即一个工位用一套软硬件设备即可实现对桩考和选项的所有设备、考车、考生以及考试过程进行集中监控、管理和调度，**减少了操作员的数量和劳动强度，更加符合111号令中把桩考作为场考十项之一的意义，而市场其他厂家的产品仍旧是一个桩配一套计算机设备（一个操控工位），十个桩配十套计算机设备（十个操控工位），即浪费设备又占用场地、浪费人力。◆桩考系统兼容选项考车桩考系统除了实现任意车可以考试外，还可以使用选项系统的智能考车进行考试，其好处是桩考也可以实现无需人工干预的自动调度功能，可以提高考试效率，同时考试结果及时在考车内通过语音系统提示，避免了多辆车同时考试时语音干扰的问题。◆较强的扩展性系统建成后，在不用改造控制中心的情况下，允许考车数量和考试项目（包括桩考）任意增减，方便用户对系统进行扩容以适应考试人数的增长。◆考试训练同步考试车和训练车可以在同一场地内行驶，互不影响，做到考训同步。◆联网调档系统可以和公安驾管信息系统自动联网，考生信息自动从驾管科远程调档，无需手工输入；考试成绩可以自动上传至驾管科。◆身份验证具有指纹比对、人像比对、图像监控等多种身份验证方式，防止替考现象，保持考试的公正、公平和公开。◆操作简单考试管理软件界面友好、功能齐全、操作简单、可扩展性强。◆系统稳定系统组成简单、稳定可靠，可适应低温、高温、雨、雾、风等多种恶劣的气候条件。
考试中心
考试中心一、主要设备考试中心的硬件设备从功能上可分为两大类：考试管理设备和视频监控设备。考试管理设备是必需的，主要包括数据库服务器、管理计算机、网络交换机、路由器、打印机、UPS不间断电源、LED公告屏、语音设备等；视频监控设备可以选装，包括监视器、视频分配器、视频服务器和光端机等。二、系统软件1.模块组成
2.软件功能（1）考生管理考生信息登记：登记考生信息，或从驾管科网络远程调取考生档案；考生身份验证：有人工头像验证、指纹验证和IC卡验证等多种方式；（2）考试调度考试项目选择：根据车型安排必考项目和随机项目；考试车辆安排：根据考试车辆的闲忙状态安排考生到相应的考试车辆；（3）系统维护用户权限：用户管理、权限管理；数据维护：数据备份、恢复、导入导出；系统配置：考试项目设置、评分标准配置以及其它系统参数的配置。（4）查询统计信息查询：按证件、姓名、编号、时间、驾校名称等多方式查询考生信息；信息统计：按性别、时间、驾校名称等多种方式统计考生考试结果。（5）成绩管理成绩上传：可自动将成绩上传到驾管科管理系统；成绩打印：可单个或成批打印考试成绩。（6）考场监控本地图像监控：可同时监控多辆考车的考试情况；异地图像监控：可异地或在互联网上监控考生考试情况；考车自动定位：实时监控考车在整个考场的位置。（7）考试公告LED公告：通过LED显示屏公告考生排队、考生队列的信息及考试结果；语音公告：通过语音公告考生排队、考试队列的信息及考试结果。三、考试中心及链接示意图：
四、控制中心1.考试中心介绍考生信息登记：等登记考生信息或从驾管科网络远程调取考生档案：考生身份验证：有人工头像验证、指纹验证盒IC卡验证等多种方式。2.考试调度考试项目选择：根据车型安排必考项目和随机项目；考试车辆安排：根据考试车辆的闲忙状态安排考生相应的考试车辆。3.系统维护用户权限：用户管理、权限管理；数据维护：数据恢复、备份、导入导出；系统配置：考试项目设置、评分标准配置以及其他系统参数的配置。4.系统查询：按证件、姓名、编号、时间、驾校名称等多种方式查询考生信息；信息统计：按性别、时间、驾校名称等多种方式统计考生考试结果。5.成绩管理成绩上传：可自动将成绩上传到驾管科管理系统；成绩打印：可单个或成批打印考试成绩。6.考场监控本地图像监控：可同时监控多辆考车的考试情况；异地图像监控：可异地或在互联网上监控考生考试情况；考车自动定位：实时监控考车在整个考场的位置。7.考试公告LED公告：通过LED显示屏公告考生排队、考生列队的信息及考试结果；语音公告：通过语音公告考生排队、考生列队的信息及考试结果。本系统主要用于机动车驾驶人科目考试，主要由基准站设备、车载移动设备、通讯链路设备和测绘标定四大不分组成五、基准站设备主要包括基站、GPS天线等设备基准站用以长期连续跟踪观测卫星信号，通过通讯链路（如电台）实时传输结算出的差分修正信息，实时为各个车载移动站提供高精度的载波相位差分数据。由于差分信息播发的连续性和可靠性与车载移动工作站定位精度密切相关，它所提供的差分修正信息是保障移动站定位精度的基础。因此，在选择基准站安装位置时要从以下几个方面综合考虑：●场地稳固，年平均下沉和位移小于3mm●视野开阔，视线内障碍物的高度不宜超过视野仰角15°●远离大功率无线电台发射源（如电视台，电台，微波站等），其距离不得小于200米，远离高压输电线盒微波无线电传送通道，其距离不得小于50米●观测标志应远离振动源一般基准点位置可选在稳固地基的场地或楼顶，以楼顶基准站设置为例，基准站固定方式可采用混凝土观测墩，钢筋支柱固定等方式。六、移动网络安道讯驾考系统支持使用3G或者WIFI等作为通讯链路的功能。
1）3G：在有3G信号的地方，我们可以通过网络将基站位置信息实时传到车载移动端进行位置解算，以保证实时准确的提供厘米级的定位误差。
2）WIFI：在小范围内使用WIFI局域网或有WIFI热点的区域通过互联网实时将基站差分数据传输到车载移动设备，以进行载波相位差分解算。七、考试中心调度车载系统
车载系统简介（高精度GNSS加视频技术）：公安部123号令要求的驾驶人科目二考试项目为：I类车型五项，II类车型十六项。安道讯利用计算机系统集成技术与红外传感、电子传感、虚拟传感、GNSS高精度定位系统、方位判断、增加辅助虚拟现实三维电子地图等检测技术结合的电子智能化考试系统，解决了全部考试内容的计算机自动评判；考试全部流程的计算机自动安排；考试过程支持远程监控以及现场无人值守；考试全部信息、数据资料的计算机自动上传、存储和分类管理，方便查询统计。针对全国地区的用户需求及不同的使用环境，国华开发出三种解决方案供用户选择：机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统小型车虚拟传感器版采用GNSS技术。差分基站和车辆定位相结合，采用场地测绘、惯性导航及四轮推导技术，检测车辆在场地中的位置状态以及是否触压场地边线等。实际精度误差为1cm。优点在于施工周期短，结构简单，定位准确，可扩展。适应所有考试场地上方无遮挡屏蔽信号设施及场地内无高密集树木的项目。PPS版系统不适合在室内、楼宇间或厂区内、道路两侧树木繁茂的场地内使用。机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统小型车场地传感版采用接触式和非接触式传感技术。利用压电传感、微波传感、红外感应设备进行场地考试项目边线及库位轮廓的检测，当车辆行驶中触发相应的感应器时，系统通过场地总线接收感应器报警信号，而对考试过程进行智能评判。我国华传感版系统在倒车入库与侧位停车项目采用微波传感器与红外传感器结合进行检测；在直角转弯、曲线行驶项目主要采用压电感应器检测评判。优点是相对成本低。适用于所有科目二场地，特别是旧标准考试场改造场地、室内或厂区内等楼宇较多的场地及树木林立且无法移除等项目。机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统大型车虚拟接触版采用GNSS精确定位系统结合场地传感模式。应用压电传感、微波感应、红外感应、震动传感、GNSS等技术，弥补大型车16个考试项目中无法完全通过精确定位技术检测方式不足，使整套系统更加的精准与实用。适用于全国所有科目二考试场地。技术特点：GNSS高精度全球定位装置。采用安道讯拥有知识产权的精确定位系统。车载端采用双星双频高精度定位模块辅助差分修正定位技术，结合惯性导航检测车辆的位置坐标信息，通过自主开发的四轮推导虚拟传感技术，实现车辆四轮位置及车身轮廓推导以及车辆姿态检测等；场地端通过专用测绘设备对全场坐标点测绘并生成电子地图；通过车载定位信息与场地坐标信息的空间位置比对，检测车辆在场地中的位置状态进而判断车辆的行驶路线以及是否触压场地边线等。实际精度误差±2cm。
1、自主研发无线网络，无线移动车载基站。一体化无馈线基站装置，信号衰减小，防水、防尘效果达到IP67工业等级，支持多路高清视频流，提供考场稳定的无线覆盖。采用了64位加密且用户可以自行设置验证信息，保证了未经授受权的设备无法进入到整个系统的网络中。所有的数据传输均采用含有MD5的双重加密算法，从而保证了整个网络数据的安全。获得国家实用新型专利。2、车载高清视频传输。基于国华自主研发的高带宽的无线通信设备WIFI，系统可支持9至10路车载高清视频流传输及30至40路D1标清级别传输；精度达至±2mm，室外应用二万小时以上。3、微波传感装置，场地内应用高端高可靠微波传感器，可以在很多改造考场方便地实现123号令的要求，精度高、抗干扰、提高评判准确度。考试自动评判。不仅实现实时高精度自动评判，而且支持远程考试，并与智能监管平台无缝对接。实现自动调度、身份验证、自动提示等智能化功能。4、系统对考试车型兼容性强。所有公安部规定的符合科目二场地驾驶技能考试的车型均可以进行改装，并通过软件系统的设置可以随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。5、视频追踪技术。系统从GIS服务器获取车辆位置信息，根据车辆位置自动寻找离车辆最近的监控点，使得同一个监视器能准确地通过镜头的切换追踪同一辆考试车，根据设定可将相应的屏幕通过画中画模式同时显示车内视频、场地追踪视频及考生考试信息。6、考试路线地图导航功能。系统启动时可在车载端程序中生成本次考试的路线及考试项目，并可在行驶过程中显示已车辆走过的考试的轨迹、将要进行的考试项目，并进行行车方向指引，使参加考试的考生明确考试路线。7、系统不仅实现了实时稳定准确的本地自动评判，而且支持远程考试，并与智能监管平台无缝对接。实现自动调度、身份验证、自动提示等智能化功能。
虚拟场地
虚拟场地：安道讯智能虚拟现实管理中心三维电子地图：备注：虚拟现实就是通过卫星测绘，把实际道路、房屋、绿化等实际存在的事物通过多媒体技术进行编程，生成的具有“3D”效果的实时考试状态立体空间。考试监考人员能够更真实、更直观、更方便的对考试过程进行监管。精确到，在虚拟现实多媒体地图上可以清晰的看到考试车辆与道路边线的距离。
实际场地实际场地：
广州安道讯智能技术有限公司
