最近，随着中国新型超音速反舰导弹在轰-6挂载的照片在互联网上曝光，我也查了不少资料，想谈谈自己对中国反舰导弹未来发展的观点。
YJ-12
中国反舰导弹的发展
中国是发展反舰导弹较早的国家。在上世纪六十年代，中国的第一种反舰导弹上游一号就已服役，装备在鞍山级导弹驱逐舰上。
在上世纪80年代，中国自主研制的YJ-8导弹也已服役。此时，中国反舰导弹也已基本追上世界先进水平。此时，中国也发展了超音速反舰导弹，是C101短程反舰导弹和C301中程反舰导弹。分别以火箭发动机和冲压发动机作为动力，射程也分别达到了40公里和120公里，但由于种种原因，这两种超音速导弹并没有服役。
C-101
C-301
在2000年时，中国已经拥有了两款服役的超音速反舰导弹。是俄制KH-31和KH-41。都是和苏-30配套引进。此时中国也和俄国签订了购买现代级驱逐舰的合同，其上配备有SS-N-22超音速反舰导弹（KH-41的舰射版）。在当时来看，这两种导弹在当时看来都比较先进。
时间到了，中国新型导弹驱逐舰052C级即将完成建造。不少网友认为这型驱逐舰搭载了新型超音速反舰导弹“YJ-12”(这个YJ-12指的并不是最近轰-6搭载的YJ-12)，认为这型导弹射程达到了500公里，全程超低空。巡航速度2马赫，，末端更是达到了7马赫。但仅从该导弹仅从数据上来看，就经不起任何推敲。事实上052C搭载的的是YJ-62亚音速远程反舰导弹。就在这一年，中国也从俄国引进了基洛级常规潜艇，其上配备了SS-N-27超音速反舰导弹。
SS-N-27导弹
YJ-62导弹
SS-N-22/KH-41
KH-31
到了末，一组国产超音速反舰导弹的模型在迪拜航展上展出，它就是CM-400AKG。（当时有很多人认为这就是”YJ-12”）但根据资料，中方在航展上主要推荐的是枭龙战机，这款导弹是作为枭龙战机的武器展出的。该导弹采用了独具一格的高弹道，这在反舰导弹中是极其罕见的。（文章后面会有详细介绍）
我也查了资料，这型导弹早在珠海航展上就展示过，只不过没有引起较大反响。
到了最近，中国新型超音速反舰导弹的照片曝光，被网友称为YJ-12（文中已经提到了两次YJ-12，但我认为这才是真正的YJ-12）这种导弹应该采用了冲压发动机，发展思路应和SS-N-22差不多。（文章后面会有分析）
不管是CM-400AKG还是最近在轰-6上挂载的“YJ-12”,这都意味着中国已经开始发展国产新型超音速反舰导弹。
现在，我国已经有了3款超音速反舰导弹，为SS-N-22(KH-41),SS-N-27,KH-31
CM-400AKG
以下是我对中国以后超音速反舰导弹发展的设想
1.高超音速+高弹道+复合制导
该种导弹采用超燃冲压式发动机，高空弹道。并采用雷达+卫星+惯性制导，重量4吨。歼-10挂一枚，歼-11和歼轰-7挂两枚，轰6挂4枚。战斗部可装填300千克的聚能破甲战斗部。造价150万美元一枚。
美国最近取消的LRASM-B超音速反舰导弹
工作过程：
该导弹由载机发射后，爬升到30000米以上，加速到3M,此时冲压发动机点火，速度达到7M,在距目标70千米时，再次爬升并开启导弹上的雷达，到35000米以上，以躲避ESSM以及SM-2的拦截（因为在ESSM以及SM-2的拦截高度之上）。具目标30千米时，在开始下降，进行俯冲攻击并进行不规则机动，直到命中。
优点与缺点：
在这种设计下，导弹的飞行高度达到了30000米以上，阻力极小。换句话说，在此高度，超燃冲压发动机的导弹达到了最佳高度，所以速度极快，射程也极远。就拿SS-N-22来说，它在全程超低空状态下，速度只有1.7M左右，射程也只有120公里；但如果采用高低空混合弹道，不仅速度达到了3M，射程也达到了300公里。由此可见高弹道的优点。
由于较少的燃料就可保证射程，所以导弹的重量可以极轻，我们可以看一下美国X-51的数据:
速度6.0M,工作时间180秒（飞了400千米以上），重量1790千克。
相对于SS-N-19和SS-N-22分别8吨和4吨的体重，X-51很轻，就算加上了导引头和战斗部，质量也低于2.3吨。
质量低使得导弹可以携带更多的电子设备和炸药，从而提升导弹性能。
x-51
由于高度较高，导弹的雷达很早就可以发现敌方战舰（大约在40-50千米处，可以更早的进行末端修正。
由于采用了高弹道且红外特征较大的冲压发动机，所以该导弹极易被发现。一般的驱护舰在70千米处就可以发现，导弹至少要花费40秒才能飞跃防区，抵达目标。如果敌方有预警机，敌方的预警时间更会增加到100秒左右。就算假设敌方反应时间是20秒，也有20-80秒的拦截时间。我认为密集阵之类的近防炮并不足以对此导弹构成威胁。因为导弹速度极快且重量极大，就算被拦截的炮弹命中，也不一定有大损伤。就算失去了动力，也可以凭借极大的惯性冲向目标。就算被打解体，导弹的碎片也会凭借惯性击中目标，只是杀伤力变小而已。其实在2.5km/s速度下，就算没有战斗部也会产生极大损伤.
由于较大的弹体空间，可以模仿爱国者-3的设计，在弹体上安装小型火箭发动机，以提高末端突防的成功率。
实际应用：
这种既不像弹道导弹，又不像巡航导弹的设计在国产CM-400AKG导弹上就采用了。该导弹射程200-250千米，速度4-4.5马赫。采用固体火箭发动机和复合制导设计，战斗部重200千克。总重1800千克左右。枭龙战机可以挂2枚。该导弹应该是外贸型导弹。根据简氏报道，巴基斯坦已经装备了该型导弹。但国内并没有装备。
总结：
这种类型的导弹只有极易发现的弱点，但还是通过其他设计去弥补的。这种类型的导弹日后可以和DF-21一起构成对美航母的威慑体系。
2.高超音速+末端超低空+复合制导
最近曝光的中国新型超音速反舰导弹“yj-12”就采用了此类设计。之所以不采用全程超低空是因为低空燃油经济型不好。俄制SS-N-19，SS-N-22，SS-N-26都采用了此类设计。
这种设计的导弹集合了速度快，突防性好的特点。超音速飞行能减少中端惯性制导时的误差。缺点是重量太重。导致射程太近，机动性太差。重8吨的SS-N-19射程500公里，射程同样500公里的战斧式亚音速反舰导弹只有1吨多。重量太重使导弹机动性也很差。就连SM-2也有可能进行有效拦截。在距离敌舰50公里时，要拉高到300-500米打开雷达进行搜索以免丢失目标。
由于弹体较大，红外信号大，所以在敌舰50公里时的拉起很有可能被敌舰雷达发现，从而降低突防率。虽然可以采用间断开机等方式避免被探测（如SS-N-26）,但最新型号的拉姆已经有针对性的进行了改进。
在以后可以对发动机进行改进，以提高导弹的飞行速度，射程，减轻导弹发射重量。也可以采用一些电子干扰配合进攻。总的来说，此类型的导弹还是很有发展前景的。
SS-N-19
SS-N-26的改进型布拉莫斯
3. 末端超音速+全程超低空+复合制导
俄制ss-n-27导弹就采用了这种设计。这种设计在潜艇上具有较大优势。SS-N-27射程250千米，采用涡喷发动机+固体火箭发动机作为动力，解决了射程和突防效果的平衡。重量不到2吨，可以装载在潜艇鱼雷发射管内。但是此导弹的超音速飞行距离只有20公里左右，大部分时间是0.9马赫。所以该导弹超音速的意义不是减少中断无制导的误差，而是提高末端突防能力。尽管有种种缺点，但在苏联的第四代超音速反舰导弹里（包括SS-N-26和SS-N-27），SS-N-27是最受重视的。在苏联解体前就基本完成了设计。(SS-N-26由于经费问题并没有完成研制，再后来才和印度合作完成了研制，称为布拉莫斯。但俄国人现在还没有装备)
在以后的改进中可以换装更好的发动机，使得弹体更轻，巡航速度更快。
总结：
总的看来，这三种设计各有优劣（个人比较倾向于第一种）。希望国产先进超音速反舰导弹能在三军早日服役，也欢迎大家进行讨论。
