如今人们在买车时，都比较倾向于自动挡的车型，尤其是刚拿驾证的新手和女性朋友，对自动挡十分钟爱。自动挡车型没有离合器，在起步时不会因松离合器不当导致熄火，在行驶中更是省去了繁琐的换挡环节，操作起来比较简单，有着“傻瓜挡”的称号。但是很多人在驾驶自动挡车型时，几乎都是D挡走天下，无论什么情况下，D挡几乎包揽了所有的前进任务，还有一些人，不了解各个挡位的实际含义，因此对各个挡的功能不能做出正确的使用方法，比如等红绿灯时，到底该挂什么挡呢？超车时该挂什么挡呢？爬坡时该挂什么挡呢？这都是每一位驾驶自动挡车型朋友必须考虑的问题，如果这些不注意，只是一味的D挡闯天下，那你的变速箱和发动机至少会比别人提前报废3-5年。因此驾驶自动挡车型，我们必须要注意以下几点：
1、等红灯不知道挂什么挡
很多人驾驶自动挡车型，在等红灯时，由于车辆处于静止状态，而又不想让变速箱有动力输出，所以会选择将挡位挂入P挡，但是他却不知道P挡是有锁止功能的，如果这时后车由于刹车失灵，造成追尾事故，这时你的变速箱将会严重的损毁，甚至报废。因此等红绿灯时，正确的做法是挂“N”挡，然后将手刹拉起。
此时挂P挡，直接损坏变速箱
2、手动模式不会用
现在很多的自动挡变速箱，都带有手动模式。当使用手动模式时，很多人不知道如何换挡，发动机一直在抵挡位运转，从而导致发动机转速过高，很多时候也会造成水箱开锅，严重时还会造成发动机报废。有的车型挂入手动模式后，升挡向前推，降挡向后退，但是也有的车在挡把上有一个“ -”标识的按钮。但是如果对手动模式不是很熟悉朋友，那还是使用D挡吧。手动模式一般应用在爬坡或者泥泞的道路行驶时。
此时行驶时，最好使用手动模式
3、换挡不注意
很多朋友，开车比较着急，在车辆未停稳之前，就习惯性的在D挡挂入R挡，其实这种做法是非常错误的，长期以往，会对变速箱、电磁阀、制动带、离合器片冲击过大，造成齿轮打齿，严重时甚至会使变速箱直接报废。因此我们在切换D-R时，一定要等到车辆停稳后再进行切换。
4、空挡滑行
很多开手动挡的朋友，都喜欢空挡滑行，虽然空挡滑行能节省一部分燃油，但是却十分危险。而自动挡空挡滑行，不仅不能节省燃油，而且长时间这样做变速箱内的齿轮就会因润滑不足，导致内部温度过高，造成变速箱损坏。
空挡滑行引发悲剧
5、不会用S挡
S挡又称运动挡，是英文“Sport”的缩写，一般S挡在超车时使用较多。当想要超车时，挂入S挡，发动机转速会升高，而且动力输出也非常迅猛。但是S挡虽好，也不能频繁使用。如果频繁使用S挡，会加速变速箱的大修，因此S挡在使用时也一定要谨慎了。
6、不会停车
手动挡停车时，只要把挡位挂入空挡，拉起手刹就OK了，但是自动挡却相对复杂一些，很多人不知道究竟如何停车，久而久之对变速箱造成很大的伤害。自动挡停车的正确步骤应该是：先踩住刹车，在将挡位推入N挡，然后拉起手刹，松开脚刹，最后将挡位推入“P”挡熄火就OK了。看似很复杂的操控，其实习惯了就是一套很简单的动作。
自动挡虽然操作简单，能有效避免起步时的熄火，能减少开车时频繁的换挡过程，但是驾驶自动挡车型，我们必须注意以上5点，否则将会我们爱车的发动机、变速箱造成很大的损害，严重时甚至会导致报废。
多选|您喜欢自动挡还是手动挡？
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