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近日，乘联会公布了上半年SUV市场销量数据，哈弗H6成为上半年SUV市场销量冠军，共售出170257辆，相比排名第二的大众途观，领先优势达到36892辆；东风日产奇骏以105603辆的成绩位居第三，它也是前三车型中唯一实现同比增长的车型。
相比轿车市场的合资品牌优势明显，自主品牌在SUV市场拥有更好表现，有7款车入围销量排行榜前十五名，哈弗是自主SUV阵营的最大赢家，除了哈弗H6以较大优势夺冠之外，哈弗F7也售出69685辆，成功跻身销量排行榜前10名。哈弗H6与F7的联手，也让哈弗品牌在10~15万元SUV市场的份额得到提升，助力品牌向上和单车平均价格提高。
宝骏510以104021辆的成绩位居SUV销量排行榜第四，但相比去年同期的179051辆，同比跌幅高达41.9%。吉利有两款车型冲进销量排行榜前15名，分别是售出77300辆的博越和售出69046辆的缤越。从在10万元级别市场占有率和整体销量来看，吉利相比长城还有一定差距。长安两款车型CS35和CS75也入围销量排行榜前十五，总销量分别为68216辆、66142辆。从销量上看，长安在10万元紧凑型SUV市场已经掉队，需要靠全新一代CS75来抢回丢掉的份额。
在合资阵营，途观和奇骏冲进销量排行榜前三，品牌认可度高、口碑好是它们在市场上受宠的重要原因，依靠经销商的降价促销，两款车的性价比也得到明显提升。随着机油门负面影响消退，本田CR-V的销量也回归正轨，上半年售出93462辆，相比1.5T车型，小猫认为混动车型更值得购买。因为临近退市且价格缺乏足够竞争力，现款丰田RAV4在上半年仅售出62450辆，相比去年同期下跌13.3%。靠低价格冲量的现代ix35，上半年销量71415辆。
在合资小型SUV阵营，逍客半年销量77472辆，相比去年同期增幅10.5%，在目前的大环境下，取得两位数同比增长属实不易。相比缤智、XR-V，采用四轮独立悬挂是逍客的卖点，但2.0L自然吸气发动机的动力输出不及本田的1.5T发动机。本田XR-V上半年售出69903辆，同比增长1.2%，随着1.5T车型的加入，其销量有望在下半年继续走高。
奔驰GLC是唯一一款冲进SUV销量排行榜前15名的豪华品牌车型，上半年销量66842辆，相比去年同期上涨7.5%。虽然上市时间早于宝马X3和奥迪Q5L，但轴距加长提升了GLC的综合竞争力，且奔驰品牌在市场上拥有较高认可度，这都是它热销的利好因素。
小猫心蓝观点：
展望下半年SUV市场走势，虽然大环境是整体增速放缓，但受到影响更大的是二线或三线品牌，一线品牌依靠降价或增配，可以稳重已有市场份额。以目前市场情况来看，因为领先优势较大，哈弗H6有望再一次成为年度SUV销量冠军；CR-V与奇骏的日系紧凑SUV销量领跑者之争，也是市场的一大看点。
