目前，全球掀起一股“中国智造”浪潮，以华为手机为首的民族品牌快速崛起。在汽车界，这股浪潮依旧强势，国内一家车企以不俗的成绩及技术实力引领了汽车行业的全球化。它在38个国家出口第一，全球累计用户已突破150多万，在国内市场份额更是高达36%，它就是我国皮卡市场领导者——长城皮卡。为什么能够蜚声国际享誉全球，取得如此辉煌的成绩呢？其原因在于不凡的技术实力。
在国六步步紧逼之际，长城皮卡身先士卒，率先推出两款符合国六B级排放的皮卡，中国首款国六汽油皮卡——风骏7汽油国六以及中国首款国六柴油皮卡风骏7柴油国六。今天我们就以6月1日发布的风骏7柴油国六举例探究一下长城皮卡的技术实力。
国六B新标准，节能绿色机芯强劲
都说发动机是汽车的心脏，整车最核心的技术都体现于此，风骏7柴油国六搭载了经过长城皮卡优异调校的GW4D20M柴油发动机，能够满足国六B排放标准，并被称为“强动力绿静节油王”。据悉，这是长城汽车自主研发，并荣获“中国芯”十佳发动机称号的一颗强心脏。而通过对其动力性、经济性、可靠性等因素的分析，大家也能够了解长城皮卡的技术实力。
更低油耗更强动力，低转输出强大扭矩
在动力性能上，这颗“芯”堪称强劲。其最大功率达115kW/4000rpm，峰值扭矩为345Nm/1400-2800rpm，采用了2000Bar电控高压共轨系统、VGT可控增压器等技术。用两句简单的话概括就是该发动机可用低油耗获得更强的动力，低转速情况下可以输出强大的扭矩。
以上技术结合塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等先进技术，能够提高机械效率，优化进排气系统，从而提升发动机燃油经济性。官方数据显示风骏7柴油国六的百公里油耗两驱7.6L，四驱仅7.9L。如果说技术实力完善的宗旨是为了客户，那么变着法为用户省钱的长城皮卡倒是将这条准则履行的开心。
全车安全提升，舒适静音堪比图书馆
此外，长城皮卡还将技术转化为了静谧以及舒适的驾乘环境。GW4D20M这款发动机诸多关键零部件进行了NVH专项优化。使怠速时车外噪声低至46.6分贝。例如，在进气管路上集成消音器，消除气流产生的噪声；采用OAD专利减震器，减小轮系的转速波动，改善振动噪声；配备复合材料隔音罩，阻隔发动机顶部的高频噪声等。种种技术傍身，降噪效果显著。所以说，如果你还以为皮卡车的发动机都会发出“杠铃般的笑声”，那你可就out了！
虽然风骏7柴油国六的发动机静谧而低调，不过你可别小瞧它，它经历了大量测试和极限环境考核，400H的冷热冲击、500H全速全负荷、800H的交变负荷，而且每一项试验都以超过国标20-50%的水平进行。在经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等环境下的耐久试验之后，其可靠性可见一斑。此外，这颗“芯”还荣获过中国质量协会科技创新奖，技术领先发动机奖以及中国汽车工业科学技术奖一等奖。
由此可见，长城皮卡是实力派以技术取胜，其强劲的动力与舒适的体验使其成为国内国际市场的领跑车型。而国六柴油风骏7的发布，无疑丰富了国六规则下的皮卡市场，同时促进了汽车市场整体的繁荣和发展，也助力长城皮卡大踏步迈进国六皮卡时代。未来，相信长城皮卡会创造出更多让车迷惊叹的车款，不断引领皮卡的时尚风潮！
