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今天，地铁8号线传来好消息！
全长5.4千米的过海地铁隧道
顺利贯通！！！
这也是目前国内最长的过海地铁隧道。
贯通瞬间
一起来看一下：
△随着大洋站至青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，青岛地铁8号线长5.4千米的过海地铁隧道顺利贯通。
△现场参建人员合影
△冯智君 中国中铁青岛地铁8号线项目总部党工委书记
据了解，过海隧道最大埋深达海面下56米，地质复杂多变，破碎带围岩破碎、渗透性强，且部分连通海水，在如此高压力、长距离、大量断裂带中掘进，施工难度大、安全风险高。
既然难度如此之大，
大家是如何解决疑难技术问题，
有效保障施工安全和进度的呢？
官方解答来啦！
△陈刚 青岛地铁八号线工程管理处B2包02工区业主代表
经反复论证确定，过海地铁隧道采用“盾构法”+“矿山法”对打施工。东侧过海段2.9公里采用泥水盾构法施工，西侧过海段2.5公里采用矿山法+双模式TBM施工，其中，中铁二局负责西侧开挖，9条断裂带中最长的F5断裂带就是由他们攻克的。
△刘斌 中铁二局青岛地铁8号线B2包02工区项目经理
8号线北段计划年底前通车！北段11个车站已全部施工完毕
过海段的顺利贯通意味着8号线一大特级风险源顺利消除。作为山东省新旧动能转换首批优选项目，地铁8号线设计时速达120公里，起自胶州北站，终至五四广场站，全长61.4千米，与多种交通方式有效衔接。
△张磊 青岛地铁八号线工程管理处B2包03工区业主代表
青岛地铁8号线一直以来备受市民关注，
因为这条线路串联起胶州、
李沧、市南、市北等城区，
等全部开通后，
意味着未来一个小时内
就能从五四广场到达新机场！
期待！！！
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