中老铁路的两大重点工程中：
中国境内的元江特大桥建设提速
老挝境内的楠科内河特大桥主体工程完工
这意味着版纳将会吸引更多的目光，区位价值开始凸显，曾经的璞玉开始闪光。同时也意味着“昆明坐火车3小时到西双版纳，万象睡一夜就到！”的便利生活即将开启！
最长桥梁完工进程全线提速
元江特大桥全长为832.2米，有6个桥墩，其中3号桥墩达154米，位居该类桥梁世界第一，相当于54层楼高！
这一令人骄傲的突破，和世界瞩目的一带一路工程，迅速引起了各大媒体的关注，争相报道！
6月22日，中（国）老（挝）国际通道玉磨铁路元江特大桥，正式进入钢桁梁安装阶段，建设再次提速。
元江特大桥工程是中老铁路全线重点控制性工程，位于云南省玉溪市元江县境内。
桥面横跨红河两岸Ｖ型高山峡谷，3号桥墩154米的高度，令它位列该类桥梁世界第一。
此外，上承式连续钢桁梁249米的主跨也将刷新世界建桥记录。
6月14日，位于老挝首都万象的楠科内河特大桥，最后一个桥墩——214号墩身顺利修筑完成，这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。
昆明至版纳仅需三个小时
泛亚铁路中线包含了：境内玉磨铁路、中老铁路（老挝段）、中泰铁路（泰国段），目前均已全线动工！中老铁路中国境内部分即玉（溪）磨（憨）铁路，是国家I级电气化铁路。
全线总长508.53公里，于4月全线开工，预计国内段建成通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。
通车后，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。未来还将联动马来西亚、新加坡，成为推进中国—东盟自由贸易区建设的基础设施！
昆明至老挝万象有望朝发夕至
中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。
项目按照中国铁路标准设计、建设、运营，设计时速160公里。在路线规划上，中老铁路北端与中国境内的玉溪至磨憨铁路对接，南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连。
作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通道重要组成部分，中老铁路是融入国家“一带一路”倡议，推进中国-东盟自由贸易区建设的重要基础设施。全线建成后，昆明至老挝万象有望实现朝发夕至。
水陆空齐发展国际化版纳
西双版纳境内贯穿的“澜沧江-湄公河”流域，是我国与东南亚沿线国家进行文化交流和贸易往来的桥梁和纽带。
是五个东南亚国家的上游，通过澜沧江-湄公河“黄金水道”，把国内和国外旅游热点有效连接，将让这条“东方多瑙河”的水上旅游发展更加熠熠生辉。
老挝泰国直飞航班便利出行，西双版纳目前已开通：老挝琅勃拉邦、泰国清迈/清莱直飞航线，并且西双版纳机场第四期扩建工作已启动，未来还将建设勐腊、勐海机场。水陆空齐发展，版纳国际化进程令人期待！
丰富旅游资源便捷生活
琅勃拉邦
琅勃拉邦历史悠久，曾是老挝的都城，这里聚集了老挝古今丰富的佛像、佛塔。拥有老挝最美的佛寺香通寺、如梦如幻的碧蓝色光西瀑布群和闻名中外的清晨布施。游客在琅勃拉邦可感受到老挝的佛教文化底蕴，欣赏到小清新风格的山水、古色古香的精致小城。
万象
万象作为老挝的首都，高楼林立，汇聚了老挝购物资源。青睐的老挝商品通常都能够在万象找到，且物美价廉，是老挝旅游中，购物爱好者的不二之选。万象还是老挝各省的美食集中地，在这还能品尝到老挝国家最正宗的各类美食，是吃货探味老挝的必打卡城市。
万荣
万荣山清水秀，拥有天然的溶洞资源和很多户外活动项目。漂流、攀岩、乘坐热气球富有朝气的项目吸引着着各方爱冒险的年轻人前往。由于万荣融入了众多年轻人的元素，城市主打享受，故万荣还有小资生活馆之称。
巴色
巴色的拥有风景秀丽的四座小岛，被称为“四千美岛”。小清新的岛屿和湄公河风光很适合旅行者安静的发呆。在四千美岛，傍晚能观赏到壮美的湄公河日落、火烧云，很适合文艺青年前往取景拍照、写生。
会晒
会晒是老挝最真实的民生缩影，老挝国家热门旅游地的浮华往往会盖住现实本身，在会晒，能遇见最纯粹的笑容，是摄影爱好者钟爱的取景地。
中老铁路即将建成通车
未来，云南将由边境成为中心
西双版纳将广揽东南亚资源优势
成为东南亚旅游的国际大通道前沿
便利的交通、优美的环境
旅游度假、休闲娱乐、购物消费无所不能
版纳的美好未来近在咫尺
