1941年12月7日日本偷袭珍珠港后，美国立即对世界法西斯同盟宣战。相比于美国太平洋舰队，美国二战大西洋舰队的名气明显小很多。战争爆发时，美国二战大西洋舰队仅成立十个月（于1940年的两洋会议从美国舰队独立出来，1941年2月成立），只有第二，第六舰队后面还有船许多被调到了太平洋，舰队司令部位于美国西弗吉尼亚州的诺福克海军基地。
美国大西洋舰队的迷彩涂装部分是参考英国人的，所以美国大西洋舰队的涂装可能会与HMS的十分相似。下面切入正题
MS-16迷彩：该涂装于1942年6月发布，这个涂装系统部分参考了英国海军的涂装方案，被美军认为特别适合在夜晚漫长而白天经常阴天的北部地区冬季使用。这一涂装的特点是随光照的变化而改变可视度，在低光照的情况下，蓝色涂料会显得相对较明显，红色涂料会显得相对较暗，而且低光照的情况下蓝色无论在黑夜还是黄昏时都很接近白色，这是降低能见度相对妥当的颜色。深蓝色效果更加明显，但最终美国海军选择了Thayer蓝（5-B），因为深蓝色被证明在白天时会更加鲜艳，而Thayer蓝则不会。后来美国海军决定以白色（5-U）作为主色，并适当在上面添加一点Thayer蓝涂于舰艇所有水线以上的水平面与垂直面。
DD-380格里得利级格里得利号使用MS-16涂装方案的预览图该涂装还有许多衍生方案或影响：
CL-43纳什维尔号所使用的MS-33/24D就受其影响
DD-384马汉级邓拉普号使用MS-16涂装方案的预览图注意上图中舰艏处右舷的波浪型和左舷的弧形
110号猎潜艇使用的MS-16涂装方案预览图
DD-421本森级本森号使用MS-16涂装方案预览图
DD-691萨姆纳级艾伦·萨姆纳号使用MS-31/16D涂装方案受MS-16影响
弗莱彻级使用MS-16涂装方案的预览图
巴克利级使用MS-32/24D涂装方案受MS-16影响
AP-21级运输舰使用MS-16涂装方案预览图
AK-25级货船使用MS-16涂装方案预览图
弗莱彻级使用MS-32/18D涂装方案受MS-16影响其实应该还有很多的，但我暂时还没找到，以后有机会补上。
MS-22于1942年6月发布，用以替换MS-12，这一措施的目的是在天气晴朗、能见度良好、不太可能进行高角度空中观测的地区的舰艇上使用。海军蓝(5-N)用于船体至舰艏和舰艉主甲板边缘的稍低一点高度。所有剩余的垂直表面和桅杆上都涂上了霾灰色(5-H)。甲板蓝色(20-B)适用于所有甲板和其他水平表面。水平面的底漆被涂上白色(5-U)来提高涂装的反射率。该涂装使用在1943年至1944年的美国大西洋舰队。
DE-682巴克利级安德希尔号正在使用MS-22涂装方案
CL-63克利夫兰级莫比尔号正在使用MS-22涂装方案
值得一题的是，从1943年开始，开往太平洋的船只被涂成了MS-21，而开往大西洋的船只被涂成了MS-22。MS-21和MS-22一直使用到1945年战争结束，因为在1945年2月，当船舶局建议所有船舶使用MS-12，MS-21，MS-22时，这两项措施又重新开始使用。一些船只已经开始使用MS-31/32/33，另一些船只还在继续使用MS-21或MS-22。同样在1945年，海军蓝（5-N）被浅灰（5-L）取代，海军蓝是由黑色而不是紫色调混合而成的，因为黑色颜料（BK）的短缺，而且人们最终意识到色调本身比实际的颜色更重要。然而，从黑白照片中，海军蓝和浅灰几乎是无法区分的。
补充：
由于（大西洋舰队的）航母与其他水面舰艇相对特殊，这里单独作介绍（部分）
Bogue级
数量：预计建设48艘（实际完成44艘）
使用情况：除美国海军自留11艘外，剩余33艘全部交付于英国皇家海军，该级舰也参加了太平洋战争。
损失数量：1艘
该级舰（美军方面）全部只使用了MS-32/4A、MS-33/2A、MS-33/12A这三种涂装方案
CVE-9使用MS-32/4A涂装方案
CVE-9使用MS-32/4A涂装方案
CVE-9使用MS-32/4A涂装方案
CVE-16使用MS33/2A涂装方案
CVE-16使用MS33/2A涂装方案
CVE-16使用MS33/2A涂装方案
CVE-12使用MS33/12A涂装方案 图中CVE-12正带着被俘的日本飞机返回圣地亚哥
MS-32/4A涂装方案
MS-32/4A垂直表面颜色为海军蓝（5-N），霾灰色（5-H），浅灰色（5-L）和浅灰色（5-P），水平颜色为甲板蓝（20-B），值得一题的是在舰艇迷彩中使用渐变被美国太平洋舰队强烈反对。
MS-33/2A涂装方案
MS-33/2A垂直表面颜色为藏青（5-N），霾灰色（5-H）和浅灰色（5-P）而水平表面颜色是甲板蓝（20-B）。
MS-33/12A涂装方案
MS-33/12A垂直表面颜色为海军蓝色（5-N），霾灰色（5-H）和浅灰色（5- P），水平表面为甲板蓝（20-B）。
Sangemon级
数量：实际建造4艘
使用情况：建造完成后投入到北非的登陆作战中，部分于1944年调到太平洋舰队
损失数量：0艘
CVE-26与CVE-28使用MS-33/10A涂装方案
CVE-27与CVE-29使用MS-32/11A涂装方案
CVE-28在干船坞中使用MS-33/10A涂装方案
CVE-28在太平洋上使用MS-33/10A涂装方案
CVE-28在太平洋上使用MS-33/10A涂装方案
MS-33/10A涂装方案
垂直表面颜色为海军蓝（5-N），海洋灰色（5-O）和浅灰色（ 5-L），水平表面颜色为甲蓝色（20-B）。
MS-32/11A涂装方案
垂直表面颜色为暗黑色（BK），海洋灰色（5-O）和浅灰色（5-L），水平表面颜色为甲板蓝（20-B）。
Ranger级
建造数量：实际建造1艘
使用情况：主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰。
损失数量：0艘
该级舰MS-33/1A涂装方案
CV-4正在使用MS-33/1A涂装方案
1944年12月1日，CV-4开始被用来训练新飞行员和机组人员。
CV-4使用MS-32/1A涂装方案停靠在珍珠港
在大西洋中航线的CV-4
垂直表面颜色为海军蓝色（5-N），海洋灰色（5-O），雾度灰色（5-H）浅灰色（5-P），水平表面颜色为甲板蓝色（20-B）。
分析并不全面，请见谅！
