巴渝大地，层峦叠嶂，江河纵横；巴渝儿女，爬坡上坎，趟沟绕水。
轻轨沿着街道
出行更便捷，是重庆人长久以来的梦想。“为了山城有坦途”，是重庆直辖市首任市长蒲海清在视察重庆轨道集团公司时的题词。
流畅的轻轨线
已开通的4条轻轨线
重庆的轨道交通，重庆人习惯称“轻轨”。目前，已开通的有：1号线、2号线、3号线、6号线，总长168公里。位居中西部第一，全国第五，日客运量超过百万乘次。
轻轨穿越城市
重庆地形复杂，轻轨线路让人叹为观止。重庆的轻轨，有的依山而建，有的穿洞而行，有的跨江而过，有的弯度超过90度，更有甚者，有的还建在居民楼的中间，轻轨穿楼而过。
悬崖峭壁上的轻轨
跨越嘉陵江的轻轨
重庆渝中区李子坝，轻轨2号线穿楼而过。有网友说，重庆是神一样的山城，也有神一样的交通，这不，轨道交通2号线经过李子坝时，上演了一场“穿越”，成为全国绝无仅有的震撼风景。
跨越嘉陵江的轻轨
据设计团队负责人介绍，早在1998年，他所在的团队就开始了一项全国没先例的“穿越”设计，让轨道2号线穿楼而过。
跨越嘉陵江的轻轨
他说，这是一项很有挑战性的设计，楼房与轨道交通的建筑标准不同，审批程序也不一样，当时设计团队面临三大难题：第一，要保证轨道能顺利穿过楼房；第二，轨道穿过楼房时不能影响楼房的结构；第三，轨道站点交通转换的功能布局要合理，能疏导客流，满足周边居民出行。
沿江轻轨
沿江轻轨
他说，李子坝站与这栋楼，是同时设计、同时修建的，整个设计过程花了两年。这栋楼，1——5楼是商铺，9——19楼是住宅，中间6——8楼是轨道交通区域。其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，每层面积约3500平方米，空高约3.6米，列车穿越的长度有132米。
沿江轻轨
两列轻轨相会
重庆的轨道交通，由重庆市轨道交通（集团）公司管理营运，重庆轨道交通（集团）公司，创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股交通客运企业。
该集团公司，现有资产700多亿元，职工上万人，具有甲级轨道交通设计资质，甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，甲级工程咨询资质。
穿越楼房的轻轨
穿越楼房的轻轨
该集团公司，有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的技术骨干，有一批经过专业培训的技术人才和运营管理队伍，具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力。
该集团公司，以“为了山城有坦途”为使命，确立了“达到国内先进水平、位居西部一流地位，体现重庆特色文化”的企业奋斗目标，努力构建一个安全、快捷、舒适、环保的城市现代化客运交通系统。
轻轨站的电动扶梯
由于重庆城区地理条件复杂，已建成的轨道交通线路，采用了两种制式：一是跨座式单轨，应用线路有2号线、3号线；二是钢轮钢轨铁路，应用线路有1号线、6号线。
轻轨站检票口
11月6日运营的重庆轨道交通2号线，是国内首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。
轻轨即将进站
轻轨车厢
到了重庆，一定要去乘坐轨道交通啊！体会一下轨道交通的快捷和舒适，不会塞车，不会晚点，不会颠簸。
轻轨车厢
