开车从上海、杭州、南京等长三角地区的到西藏高原，不亚于一次自驾游的万里长征，全程4200多公里，一路需要跨越上海、安徽、湖北、四川和西藏等5个省份，最后直达西藏的圣城——拉萨，需要的不仅仅是精力、体力，还需要相当大的勇气。
但是，只要功课做得足，也并非什么难事！这里，我为上海、杭州、南京、苏州等长三角地区出发进藏自驾游的车友准备了一份路线点评式攻略，出行前给大家做个周全的参考，之后您就可以开着爱车，一路导航进藏了！不多说了，直接上答案——
上海至拉萨里程：约4200公里（川藏段走的是317川藏北线）
用时建议：15天（川藏线进，青藏线出方案）
车辆：哈弗H6（我们当时进藏用的车）。
自驾难易度：四星半。进藏前，全部为高速公路，几乎没有什么困难，只要注意劳逸结合，不要疲劳驾驶或超速即可。从成都开始走川藏北线（之前走过两次川藏南线，所以此行选的北线）进藏，一路雪域高原，部分路段艰险，后半程几乎都在3500米以上的高海拔地区行车。
冒险指数：四颗星。在高海拔地区，5月份有可能还会遇到冰冻和飘雪的天气，一定要有心理准备，遇到雨天时还会让路变得泥泞难行，所以大排量SUV和四驱越野车是最佳选择（由于汽车在高原地区也是会有“高反”情况的，所以尽量选择排量在2.0以上的车型）。后半程需要翻越子拉山垭口、东达山垭口等7个海拔超过4500米以上的高山垭口，以及江达到昌都段。最大的挑战是高海拔行车，容易出现高反症状，以及雨后陷车。所以应该在药品、防护和救援工具等方面提前有所准备。
路况指数：两星半。从上海到西藏拉萨自驾游，99%是柏油路面或者水泥路缅，只有在水毁路段、塌方路段或者修路施工路段才有难行的土路。但是川藏线路段由于高原山路的海拔与中东部平原相比落差非常大，后半段路的急弯、陡坡多，雨雪天气后的路较滑，大货车也很多，所以不仅考验车技还很考验车况，进入藏区之后别玩漂，老老实实驾驶，集中注意力开车就好。
消费指数：四颗星。虽然藏区各方面经济较为落后，但随着旅游市场越来越成熟，当地人的旅游购物方面的消费意识也大大提高，购物、餐饮、住宿等各方面的标价也是一路猛涨。所以，建议进藏之前先把能提前预订的食宿全部确定，价格方面心中有数，购物方面尽量不在路边摊处买，非要买的建议去拉萨城里的正规商店消费，或者从某宝上线上购买。以免被宰。
景色指数：五颗星。进入川藏线路段之后，一路都是各种高原风光、藏地风情。一路美不胜收！川藏段必玩景点：泸定桥，色达，塔公草原，然乌湖，巴松措，鲁朗林海，大昭寺，八廓街，罗布林卡，羊湖，布达拉宫等。
加油指数：五颗星。无论在平原地区还是川藏线上，沿线都有两桶油的正规加油站，以及一些私人加油站，在藏区加油一般需要等级驾驶员的身份证信息。另外，在藏区加油感觉油价比内地要贵，92号汽油为例，遇到过好几次价格在8.5元/L以上的。
自驾游花销：合计16000元/2人。其中包括加油费加、桥费约7300元（往返）；吃饭用餐约4500元；住宿费约3400元；其他杂七杂八的项目花销约800元。
Tips：建议在西藏各地景点免费或半价的有效期内尽快去玩，景点门票方面的优惠力度还是蛮大的，另外，自驾出发的时间最好选在清明节、劳动节、中秋节、国庆节等小长假免费时段前往，此时可以省下一大笔交通费。
