之前,BrandZ全球品牌价值100强在英国发布,其中亮点颇多中国深圳的腾讯挤入前五,阿里排在第九,成为国内2个进入全球前十最有价值品牌的企业。让我们看到中国崛起的力量,倍感自豪,而入选的前100强的品牌中,汽车领域只有丰田,奔驰,宝马,福特和本田这5家。
为此,我们特地做了全球汽车品牌价值排行前10的统计,1到10名依次是日系丰田,德系奔驰,德系宝马,美系福特。日系本田,日系日产,德系奥迪,美系特斯拉,日系铃木以及德系大众。日系和德系成大赢家,国产品牌全军覆没,这其中让人费解的,就是在国内已经毫无业绩可言的铃木,把国人奉为神车的大众给踩到脚下。
排在第一名的丰田,品牌价值将近300亿美元,作为曾经联系多年全球最畅销的品牌,虽然如今已经被大众取代,但其品牌价值依旧增长了5%,这主要归功于丰田在日本,欧美的强势表现。
相比于去年的品牌价值变化,奔驰则是取代宝马上升到第2,这是奔驰首次超越宝马,品牌价值实现了近10%的增长。这与奔驰这两年销量的突飞猛进密不可分,如今奔驰新车推出速度加快,已经成为蝉联全球豪华车销量榜首的品牌,并且在国内也首次拿下最畅销的豪车品牌地位,而德系3驾马车的奥迪,则是排到品牌价值100名开外,在汽车领域位居第7名。
最后两名的日系铃木和德系大众。铃木在国内如今已是水土不服,小型车市场在国内消费者普遍追求大空间车型的需求下,销量连年下降,甚至有要退出中国市场的传闻。而大众则相反,成为国内销量最大的汽车品牌,成就了很多市场上的神车。
不过在品牌价值排行上,铃木以63.8亿美元打败大众的59.9亿美元,排在其前面。大众时隔两年进入汽车前十,主要是受排气门事件影响,被罚款超过300亿美元才有如此尴尬的地位。
在汽车领域,我们没能找到国产汽车品牌的影子,在汽车最有价值品牌中,吉利则是排在第18名,主要靠的是销量近两年的持续上升以及品牌全球的快速扩张,而以SUV畅销著称的长城哈弗也是挤入前20。
另一个比亚迪则也是进步明显,靠着新能源的优势排在汽车全球价值品牌低28名,在单类的汽车品牌100强中,中国有22个自主品牌进入,想要进一步加强品牌价值,还需要做好全球化的布局已经更多爆款的推出。