最近外媒透露,巴空军枭龙战斗机有了重大进展,巴空军订购26架枭龙双座战斗机,其中12架从今年开始交付,头4架在中国成都飞机公司制造,剩下8架在巴基斯坦卡姆拉的航空联合体制造,延续了成飞试制试验探路,等试飞试验成熟后技术资料转交,然后派专家出国指导,巴航空联合体跟进的做法!
双座枭龙战斗机装备,将大大简化巴空军的枭龙战斗机飞行员训练,过去由于缺乏枭龙双座教练机,巴空军的枭龙飞行员都从F-16部队,歼-7PG,幻影IIIEA部队抽调成熟飞行员改飞,随着时间的推移,枭龙战斗机大量交付,使得这种移东墙补西墙的做法越来越难于应付,如今巴飞行员仅仅需要完成高级教练机训练,就可以直接上枭龙双座教练机,然后成为一名合格的枭龙驾驶员!
枭龙双座战斗机快速批量,使得巴空军枭龙战斗机飞行员培训大大加速
这还不是最劲爆的消息,最让人期待的消息是,经过2年多的认真对比试飞试验评测,枭龙第三批次战斗机的相控阵雷达大战终于有了结果,雷达大魔王南京14所KLJ-7A雷达不出意料笑到了最后,这一款高性能液冷雷达轻松击败中航雷电院的风冷雷达,从结果来看,巴空军没有完全看价格,而是更看重KLJ-7A的高性能,配合三批次装备的中国新型高速数据链,可以将枭龙1和2批次战斗机,以及双座型号,在中国制造的ZDK-03大型空中预警机指挥下,结合地面的中国制造防空雷达网,结合成一个天网,可以应付印度的阵风战斗机攻势!
枭龙第三批次首架原型机在去年12月17日在成飞黄田坝机场顺利首飞,卡姆拉巴基斯坦航空联合体的新任董事长赛义德·诺曼·阿里中将表示,第2架原型机将在今年5月加入试飞队伍,进行飞行测试,巴空军计划将装备28架,最终总数可能超过100架。
14所雷达在雷达竞标中几乎无往不利,枭龙雷达被垄断
雷达大魔王依靠性能和价格优势,击败了法国RDY-400和意大利GRIFO先进脉冲多普勒雷达,垄断了枭龙第1和第2批次雷达,他们公司的KLJ-7雷达重量轻,可靠性高,探测距离远,雷达功能多受到了巴空军高度信赖,虽然重量仅仅120公斤,但是和印度空军的苏-30MKI战斗机的1000公斤雷达性能指标相当,这就是中国制造的新水平:不仅仅价格便宜,在性能上有更大的优势。
在第三批次雷达竞争中,对手从外国厂家转为国内兄弟厂家:同为江苏的兄弟单位,无锡的雷电院,虽然雷电院雷达也实现了巴空军的需求,但是14所雷达还是以更先进的设计,更高的性能顺利胜出,这些亮点主要表现在,雷达采用了液冷技术,使得战斗机能经受高强度空战更长的高功率高性能工作耐久时间,而使用风冷雷达对于高功率耐受很差,这是一个巨大的差别!
雷电院雷达设计虽然有换装容易,价格便宜的优点,还是输给更进取的14所产品
而且14所还从歼-20战斗机吸取成功经验,采用了倾斜的雷达阵面设计,这种设计可以将飞机迎头雷达反射截面降低到最小,而对手的雷达采用了正面垂直安装,此消彼长,生存力更高,而且设计师还采用了世界最先进的相控阵雷达天线设计,借用欧洲台风战斗机有源相控阵的倾斜旋转技术,将雷达扫描范围扩大了几乎一倍,这是一个无与伦比的提升,不需要安装多面雷达天线,依靠一面就可以达到,KLJ-7A配套枭龙第三批次战斗机后,配套从中国引进的先进空空和空地导弹,将给对手巨大的震慑,可以全天候远距离对敌人目标发动雷霆般的攻击。
从开始,枭龙战斗机开始交付巴空军,包括6架原型机和首批8架预生产型,这些飞机都是成飞制造,随后,成飞派出大量技术人员和工人,帮助姆拉巴基斯坦航空联合体生产枭龙战斗机,在到间,顺利制造了42架第一批次和64架第二批次战斗机,质量也相当可靠,使得巴基斯坦航空工业制造水平,从二代机升级到三代机!
巴空军对于枭龙战斗机也非常喜爱,飞行员驾驶战斗机可以执行空战和对地对海攻击任务,多次出国进行表演,由于价格不到2000万美元,这也逐步打开了枭龙战斗机的国际市场,包括缅甸和尼日利亚开始购买枭龙战斗机,缅甸订购16架,尼日利亚购买3架,随着时间的推移,装备有源相控阵雷达的枭龙第三批次也将大量出口,这是世界最便宜的三代半战斗机,具有强悍的多功能作战能力。