当前汽车世界形势瞬息万变，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种"神车"绚丽多姿。"商务标杆"大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。"豪车三剑客之一"的奥迪A6L，其地位已然无法撼动。在购车选择数不胜数的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如领克02。
领克02是当今的明星车型，是领克是王牌之作，它享有漂亮惊艳又不缺少稳健大气的外观设计，领克02满足了购车者把汽车颜值当作重要的购车条件的需求，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好口碑。随着时代进步，车主的买车要求却越来越多，轮胎样式、尾部车灯形状、进气格栅的造型，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。
小王是一位有着个性需求的购车者，他算是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，因为存了钱，所以有换车的想法。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，价格在16万上下。外观是他主要先想要的方面，除了这点外，他也很关心内饰、操控、动力等多方位的表现。他之前开过WEY VV6，通过把两车认真对照之后，他决定选择了领克02。当前他提车3个月，开了3900公里，对领克02有比较深刻的体会。开过WEY VV6后，换了领克02，车主：对比之后差距就很明显了。
外观是我选择它的原因之一，整体的造型风格趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和WEY VV6比较，差距很明显，我比较满意领克02的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为亲戚带来相当不错的设计感和视觉体验。对比起WEY VV6的内饰，我比较喜欢领克02的简洁设计与层次感。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，从实际上看，领克02内饰看起来WEY VV6更有档次。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，领克02我买的是"领克02 款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)"，领克02使用2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发190Ps的马力数据。由于领克02引用6挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。从零提速至一百码仅需8.4秒，比起WEY VV6棋逢对手，但真正开起来感觉都还好。
空间方面，领克02中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。回到乘坐舒适性上，头部空间稍显不足，一般身材的成年人坐进去，有些局促。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。在前一排将座椅位置调整好后，第二排家人腿部空间余量较小。不过领克02却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。领克02空间差距还是很显然的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，领克02的油耗有些不尽人意，100km平均油耗达9.2L。在高速路快速行驶仍有7.7L的油耗，市区12.0L，这对于一款最大马力为190p的SUV来讲，领克02的油耗着实有点高，比WEY VV6要多一些，不过我对油耗不是特别介意。
总的来说，领克02能较好的满足我的需求，毕竟它在外观、操控、动力、内饰方面拥有突出的表现，虽然卖价和WEY VV6相差无几，不过在使用感受上差别还是有的，没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只是个人认为领克02更适合我而已。现在开领克02的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有品位的，月薪8000以上就开得起。用过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，领克02之所以能被车友核心关注，并非只是外观比较突出，操控、内饰、舒适度的品质也颇高，并且跟随用户的购车需求进行不断改变。上市至今好评不断的"领克02 款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)"，官价为16.88万，另外还装备车道偏离预警、并线辅助等诸多安全配置，在SUV中，领克02显然更高的性价比。对于这一款高性价比的领克02，大家都有什么观点？
