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歼20的成功入役显着提升了我国空军的装备水平，可其上搭载的航发却令人不太满意，甚至是为人诟病。要知道歼20上搭载的只是四代战机的标配发动机，其推力有限，甚至难以助推重型战机进行超音速巡航。虽然珠海航展上新型矢量发动机的展示令大批军迷激动不已，可我国航发的发展却实在是不容乐观。
航空发动机被誉为“工业之花”，因我国工业化起步较晚，在工业技术积累方面长期落后于西方国家。而在军工方面西方国家对我国实施禁运及封锁，使得这一问题更加严峻。就在近日，美国诺斯洛普格鲁曼公司测试了其研制的超音速冲压发动机。
测试数据表明这款发动机产生了1.3万磅的推力，这已经创下了美国研制的吸气式高超音速发动机的测试记录。虽说是一款试验品，可其长度仅有5.5米，进行进一步优化之后就可由战斗机所搭载。在测试期间，这款发动机运行了半个多小时，实用性相比以往已有了显着提升。
目前中美两国的第五代战机皆已量产入役，下一步就是在第六代战机的研发领域进行角力。对于第六代战机，似乎各国都有着不同的定义。但回望航空发展史，几乎每一代战机都会在航速方面有显着提升。
正因如此，很多人都预测第六代战机将会是可以进行高超音速飞行的战机。而航空发动机是战机的核心构件之一，航发的性能将会极大地影响战机的作战能力。新型高超音速发动机的试验成功，预示着美国将在第六代战机研制领域有了重大的突破。
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